Roda berguling dan wisel terdengar. Tidak lama dahulu, Kumpulan bahagian kereta tiba di Pelabuhan Tianjin oleh laut dan diangkut ke negara -negara seperti Kazakhstan melalui Intermodal “pemindahan” kereta api dari stesen kontena kereta api Tianjin Xingang Utara.
Sebagai projek utama dan merek meriah dengan membina bersama “tali pinggang dan jalan”, China Europe Express disukai oleh banyak perusahaan perdagangan luar negeri dengan kapasiti pengangkutan yang cekap dan stabil. Pada masa ini, China Eropah (Asia Tengah) Kereta api barang di Tianjin telah mencapai liputan penuh dari tiga saluran di timur, pusat, dan Barat. Dengan kelebihan unik Tianjin Port, Pengangkutan Intermodal Sea Rail telah menjadi ciri utama kereta api Tianjin.
“Berbanding dengan bandar pelabuhan lain, Jarak pengangkutan kereta api antara Tianjin dan Khorgos, Lulus alata dan pelabuhan lain agak pendek, Dan kelebihan sumber laut dan tanah dua hala jelas.” Wang Huan, Pengurus Besar Tianjin Dongjiang International Train Operasi Pengurusan Co., Ltd., berkata, “Memandangkan platform pengurusan operasi kereta api China Eropah, tahun ini, Kami akan meningkatkan usaha untuk menjalankan kereta api ke arah Asia Tengah, dan secara aktif mempromosikan perniagaan pengangkutan gabungan kereta api laut. Sebagai tambahan, Kami telah menandatangani perjanjian kerjasama strategik dengan pembekal keretapi Rusia, yang akan terus meningkatkan tahap perkhidmatan kereta api kereta api di hujung luar negara.”
Dari Januari hingga Julai tahun ini, Kastam Tianjin menyelia penghantaran 417 China Eropah (Asia Tengah) kereta api yang dibawa 45000 Teus barangan, dengan kenaikan tahun ke tahun 17.3% Dalam bilangan Teus. Antara mereka, 39000 Teus barangan intermodal kereta api laut dihantar.
Pada masa ini, Semakin banyak keperluan harian Cina dan produk mekanikal adalah “Duduk” di kereta api ke luar negara. Kakitangan Kastam Tianjin Xingang memberitahu pemberita bahawa di bawah “Keretapi Express” mod, data adat istiadat, Keretapi, dan perusahaan operasi telah saling berkaitan. Perusahaan operasi dapat menyelesaikan semua prosedur di Kastam Asal “sehenti”. Setelah barang tiba di pelabuhan, tidak perlu mengendalikan pemindahan kastam. Setelah melengkapkan kereta api semula, Mereka boleh meninggalkan negara ini, berkesan memendekkan masa penahanan barang di pelabuhan.
Sebagai tambahan, Mengambil kesempatan daripada kelebihan dasar zon terikat komprehensif dan zon perdagangan bebas perintis, Tianjin terus berinovasi mod pengangkutan kereta api. Bermula dari 2022, yang “terikat+” siri kereta api ciri akan dilancarkan dengan lancar. Dengan sokongan dasar di zon terikat komprehensif, perusahaan dapat menikmati rebat cukai eksport terlebih dahulu dan mempercepat pulangan dana. Model ini juga telah dipilih sebagai kes amalan terbaik di 2023 Untuk demonstrasi perintis yang komprehensif untuk memperluaskan pembukaan industri perkhidmatan kebangsaan.
Dengan kelulusan kejayaan Pusat Perhimpunan Keretapi China China Utara China, Integrasi mendalam Tianjin ke dalam “tali pinggang dan jalan” Inisiatif menambah sokongan yang kuat. Pelayaran lancar di 'Jalan Silk Steel', Kad Kerjasama Antarabangsa China Europe Trains Freight akan bersinar walaupun lebih cerah.
