Na rothaí rollta agus an fheadóg sounded. Ní fada ó shin, tháinig baisc de pháirteanna gluaisteáin go Calafort Tianjin ar muir agus iompraíodh iad go dtí tíortha mar Chasacstáin trí idirmhódúil “aistriú” traenacha ó Stáisiún Lárionad Coimeádán Iarnróid Thuaidh Tianjin Xingang.
Mar phríomhthionscadal agus branda sainchomhartha na comhthógála “an Crios agus an Bóthar”, Is é an tSín Europe Express bail ar fónamh orthu ag go leor fiontar trádála eachtrach a bhfuil cumas iompair éifeachtach agus cobhsaí. Faoi láthair, an tSín Eoraip (Áise Láir) tá clúdach iomlán bainte amach ag traenacha lastais i Tianjin ar na trí chainéal san oirthear, ionad, agus thiar. Le buntáistí uathúla Tianjin Port, Tá iompar idirmhódúil iarnróid farraige ina phríomhghné de thraenacha lastais Tianjin.
“I gcomparáid le cathracha calafoirt eile, an t-achar iompair iarnróid idir Tianjin agus Khorgos, Tá Pas Alataw agus calafoirt eile sách gearr, agus is léir na buntáistí a bhaineann le hacmhainní dhá bhealach farraige agus talún.” Wang Huan, bainisteoir ginearálta Tianjin Dongjiang International Train Operation Management Co., Teo., dúirt, “Mar Ardán Bainistíochta Oibriúcháin Traenach na Síne Eoraip, i mbliana, méadóimid iarrachtaí traenacha a rith i dtreo na hÁise Láir, agus an gnó iompair chomhcheangailte iarnróid mhara a chur chun cinn go gníomhach. Freisin, tá comhaontú comhair straitéiseach sínithe againn le soláthraithe iarnróid na Rúise, rud a chuirfidh tuilleadh feabhais ar leibhéal seirbhíse iompair iarnróid na dtraenacha ag an gceann thar lear.”
Ó Eanáir go Iúil na bliana seo, Rinne Tianjin Customs maoirsiú ar loingsiú 417 An tSín Eoraip (Áise Láir) traenacha ag iompar 45000 TEUanna earraí, le méadú bliain ar bhliain de 17.3% i líon na TEUanna. Ina measc, 39000 Seoladh earraí idirmhódúla iarnróid mhara TEUanna.
Faoi láthair, tá níos mó agus níos mó na Síne riachtanais laethúla agus táirgí meicniúla “suí” ar thraenacha chun dul thar lear. D'inis foireann Tianjin Xingang Custaim tuairisceoirí gur faoi na “Iarnróid Express” mód, na sonraí custaim, iarnród, agus tá fiontair oibriúcháin idirnasctha. Is féidir le fiontair oibriúcháin na nósanna imeachta uile a chomhlánú ag na custaim tionscnaimh “aon-stad”. Tar éis na hearraí teacht ar an gcalafort, níl aon ghá le haistriú custaim a láimhseáil. Tar éis an athlódáil iarnróid a chríochnú, is féidir leo an tír a fhágáil, ag giorrú go héifeachtach am coinneála earraí ag an gcalafort.
Freisin, leas a bhaint as na buntáistí beartais a bhaineann le criosanna cuimsitheacha faoi bhannaí agus criosanna píolótacha saorthrádála, Leanann Tianjin ag nuálaíocht a mhodh iompair traenach. Ag tosú ó 2022, an “nasctha+” seolfar sraith de thraenacha sainiúla go réidh. Le tacaíocht ó bheartais sa chrios cuimsitheach faoi bhanna, is féidir le fiontair taitneamh a bhaint as lacáistí cánach onnmhairithe roimh ré agus cur ar ais cistí a luathú. Roghnaíodh an tsamhail seo freisin mar chás dea-chleachtais i 2023 don taispeántas píolótach cuimsitheach ar oscailt an tionscail seirbhíse náisiúnta a leathnú.
Le ceadú rathúil Ionad Tionóil Traenach na Síne Thuaidh na Síne san Eoraip, Comhtháthú domhain Tianjin isteach sa “an Crios agus an Bóthar” Cuireann tionscnamh tacaíocht láidir leis. Seoltóireacht réidh ar an ‘Steel Silk Road’, beidh cárta comhoibrithe idirnáisiúnta na dtraenacha lasta tSín na hEorpa ag taitneamh níos gile fós.
