تدحرجت العجلات وصافرة. منذ وقت ليس ببعيد, وصلت مجموعة من قطع غيار السيارات إلى ميناء تيانجين عن طريق البحر وتم نقلها إلى بلدان مثل كازاخستان عبر الوسائط “تحويل” قطارات من محطة مركز حاويات السكك الحديدية الشمالية تيانجينجانغ نورث.
كمشروع رائد وعلامة تاريخية لبناء مشترك “الحزام والطريق”, تفضل العديد من مؤسسات التجارة الخارجية في China Europe Express مع قدرتها على النقل الفعالة والمستقرة. تستخدم معظم عناصر مرشح الحفاز البارد ورق ترشيح HEPA, الصين أوروبا (آسيا الوسطى) حققت قطارات الشحن في تيانجين تغطية كاملة للقنوات الثلاث في الشرق, مركز, والغرب. مع المزايا الفريدة لميناء تيانجين, أصبح النقل متعدد الوسائط للسكك الحديدية سمة رئيسية لقطارات الشحن في تيانجين.
“مقارنة مع مدن الموانئ الأخرى, مسافة نقل السكك الحديدية بين تيانجين وخورجوس, ALATAW PASS ومنافذ أخرى قصيرة نسبيا, ومزايا موارد البحر والأراضي ثنائية الاتجاه واضحة.” وانغ هوان, المدير العام لشركة Tianjin Dongjiang International Train Management Co., المحدودة., قال, “كمنصة لإدارة عمليات القطار في أوروبا الصينية, هذا العام, سنزيد الجهود المبذولة لتشغيل القطارات في اتجاه آسيا الوسطى, وترويج بنشاط أعمال النقل المجمعة للسكك الحديدية البحرية. فضلا عن ذلك, لقد وقعنا اتفاقية تعاون استراتيجي مع موردي السكك الحديدية الروس, مما سيؤدي إلى تحسين مستوى خدمة نقل السكك الحديدية للقطارات في الطرف الخارجي.”
من يناير إلى يوليو من هذا العام, أشرفت جمارك تيانجين على شحن 417 الصين أوروبا (آسيا الوسطى) القطارات تحمل 45000 تيوس البضائع, بزيادة سنة على أساس سنوي 17.3% في عدد TEUS. فيما بينها, 39000 تم شحن Teus of Sea Rail intermodal Bots.
حالياً, المزيد والمزيد من الصينيين الذين صنعوا ضروريا والمنتجات الميكانيكية “الجلوس” في القطارات للذهاب إلى الخارج. وقال موظفو الجمارك Tianjin Xingang للصحفيين أنه بموجب “السكك الحديدية Express” وضع, بيانات الجمارك, السكك الحديدية, وقد تم ربط المؤسسات التشغيلية. يمكن للمؤسسات التشغيلية إكمال جميع الإجراءات في الجمارك الأصلية “نقطة واحدة”. بعد وصول البضائع إلى الميناء, ليست هناك حاجة للتعامل مع النقل الجمركي. بعد الانتهاء من إعادة تحميل السكك الحديدية, يمكنهم مغادرة البلاد, تقصير وقت احتجاز البضائع في الميناء بشكل فعال.
فضلا عن ذلك, الاستفادة من المزايا السياسية للمناطق المستعبدين الشاملة ومناطق التجارة الحرة التجريبية, تواصل Tianjin ابتكار وضع نقل القطار الخاص به. بدءا من 2022, ال “المستعبدين+” سيتم إطلاق سلسلة من القطارات المميزة بسلاسة. بدعم من السياسات في المنطقة المستعبدين الشاملة, يمكن للمؤسسات الاستمتاع بخصومات ضريبة التصدير مقدمًا وتسريع عودة الأموال. تم اختيار هذا النموذج أيضًا كأفضل حالة ممارسات في 2023 للظهور التجريبي الشامل لتوسيع انفتاح صناعة الخدمات الوطنية.
بموافقة ناجحة لمركز جمعية قطار شمال الصين في الصين, تكامل تيانجين العميق في “الحزام والطريق” تضيف المبادرة دعمًا قويًا. الإبحار السلس على "طريق الحرير الصلب", ستشرق قطارات الشحن الدولية في الصين في أوروبا بشكل أكثر إشراقًا.
