Filtres à huile (abrégé sous forme de filtres à huile) jouer un rôle crucial dans le système de lubrification des moteurs automobiles. Il peut filtrer efficacement les impuretés, débris métalliques, poussière et autres polluants dans l'huile moteur, Assurer la propreté de l'huile fournie au moteur, protégeant ainsi divers composants du moteur et prolongeant sa durée de vie.
S'il a un problème, cela peut entraîner une lubrification insuffisante, Augmentation de l'usure du moteur, ou une défaillance sévère du cylindre!

D'abord: Remplacer régulièrement, n'attendez pas les rappels.
Meilleure solution: Le filtre à huile doit être modifié avec l'huile!
Dans des circonstances normales, Le cycle de remplacement recommandé selon le manuel du véhicule est généralement cohérent avec le cycle de remplacement de l'huile:
Huile minérale: À environ chaque 5000 kilomètres ou demi-année.
Huile moteur semi-synthétique: Environ chaque 7500 kilomètres ou 9 mois.
Huile moteur entièrement synthétique: Environ chaque 10000 kilomètres ou 1 an.
Lorsque vous conduisez fréquemment de courtes distances, la distance peut être raccourcie de manière appropriée à 3000-5000 kilomètres (surtout dans les zones avec des tempêtes de sable au printemps).

Deuxièmement, Si ces symptômes apparaissent, Vérifiez-les immédiatement.
Regardez le tableau de bord: allumer la lampe à huile, s'arrêter immédiatement!
Ceci est un avertissement pour une basse pression d'huile. Bien qu'il existe de nombreuses raisons qui peuvent provoquer une pression d'huile insuffisante, beaucoup d'entre eux sont liés au filtre à huile. Par exemple, Les éléments de filtre obstrués peuvent ne pas circuler correctement l'huile, ou une ouverture anormale des soupapes de dérivation peut entraîner un soulagement de la pression. Une fois que la lampe à huile s'allume, il doit être arrêté immédiatement pour inspection!
1. Le moteur est anormal, avec des tremblements notables au ralenti ou un son clic pendant l'accélération.
Cela peut être dû à la présence d'une grande quantité d'impuretés dans l'huile moteur entrant dans le moteur, provoquant une usure accrue sur les composants internes du moteur.
2. Faible accélération et augmentation inexplicable de la consommation de carburant.
Lorsque le filtre à huile est obstrué ou que l'effet de filtrage est médiocre, La quantité d'huile entrant dans le moteur peut diminuer, affectant directement la sortie.

Troisièmement, les “Examen physique” majeur.
En cas de doute sur l'état du filtre à huile, ou s'il est impossible de déterminer avec précision si le filtre à huile doit être remplacé par les méthodes ci-dessus, le véhicule peut être envoyé à un atelier de réparation automobile professionnel ou à un atelier 4S pour inspection. Le personnel de maintenance effectuera des inspections professionnelles sur l'élément filtrant et fournira des recommandations précises basées sur les dossiers d'utilisation et d'entretien réels du véhicule..

Quatrièmement, ces situations extrêmes doivent être modifiées à l'avance.
1. Conditions routières poussiéreuses ou environnements extrêmes.
Lors de tempêtes de sable ou de conduite sur des chantiers de construction, les particules de poussière présentes dans l'air peuvent facilement pénétrer dans la chambre de combustion en raison du vieillissement ou de l'endommagement des filtres à air, formation de cendres après combustion, ou des particules imbrûlées peuvent pénétrer dans le carter par les segments de piston et se mélanger à l'huile moteur pour former des boues., accélération du blocage du filtre.
2. Conduire dans l'eau.
Si la profondeur de l'eau dépasse la position d'installation du filtre à huile (généralement situé au bas du moteur), une petite quantité d'eau peut s'infiltrer dans l'huile à travers la bague d'étanchéité du filtre. Mais cette situation est rare, et la pénétration d'huile est plus fréquente dans les défauts internes tels que les dommages aux joints de cylindre et les fuites de liquide de refroidissement..
3. Révision du moteur ou période de rodage.
Les moteurs neufs ou révisés généreront une grande quantité de débris métalliques pendant la période de rodage., et le filtre doit être remplacé à l'avance.