Какой еще фильтр мотоцикла кроме масляного фильтра? Ты думаешь есть воздушный фильтр?
Детали мотоциклов необходимо обслуживать, по факту, это не только масло, но также необходимо обратить внимание на техническое обслуживание.

 

1. Механический фильтр

Регулярная замена масла и фильтра, который хорошо известен каждому мотоциклу, а потому что скорость мотоцикла выше, чем у автомобиля, поэтому цикл замены масла короче, чем у автомобиля. На высокой скорости, в корпусе цилиндра будет больше железных опилок. Следовательно, Рекомендуется очищать механический фильтр одновременно с заменой моторного масла.. После долгого времени, рекомендуется заменить механический фильтр (3000-5000 км)

 

 

2. Воздушный фильтр

Из-за ограниченного окружения, нет конкретного срока замены воздушного фильтра. Если вы едете по городу, его можно заменить после 5000-10000 км (в зависимости от ситуации). Если вы работаете в поле круглый год или в ветреных и песчаных местах, вам следует сократить цикл замены. Кроме того, большинство воздушных фильтров бумажные, который может быть сдул воздушным насосом, но нельзя мыть водой. По конструктивным причинам, цикл замены воздушного фильтра на скутере короче, чем на велосипеде.

 

3. Паровой фильтр

Паровой фильтр - это фильтрующий элемент бензина., что во многом связано с качеством бензина. Если качество добавляемого вами бензина не очень хорошее, фильтрующий элемент бензина будет играть роль в фильтрации примесей. Со временем, примесей в фильтрующем элементе будет накапливаться все больше и больше, что приводит к плохой заправке и недостаточной мощности. Бензиновый фильтрующий элемент рекомендуется заменять при 10000-15000 км.
Разумное обслуживание может не только поддерживать работоспособность автомобиля., но и продлить срок службы мотоцикла. Может быть, это техническое обслуживание, на которое вы не обращаете внимания, но это устраняет скрытую опасность безопасности транспортного средства и обеспечивает безопасность для вашей езды. Следовательно, обслуживание мотоцикла не должно быть небрежным.

 

 

 

4. Тормозная колодка

Роль тормозной колодки очень велика. Пока вы можете использовать тормозную колодку для езды, тормозная колодка также требует ухода. Это связано с характеристиками торможения автомобиля., и это также одна из важных частей для обеспечения безопасности езды. Некоторые мотоциклисты считают, что им не нужно менять тормозные колодки по окончании цикла.. По факту, это не верно. Обслуживание и замена тормозных колодок - тоже самое главное.. Ты не должен быть беспечным, потому что это напрямую связано с вашей безопасностью. Рекомендуется заменить его при 10000-30000 км, в зависимости от степени износа.