منزل، بيت » أخبار » اخبار الصناعة » هل تعرف عن صيانة الدراجات النارية?

هل تعرف عن صيانة الدراجات النارية?

ما هو فلتر الدراجة النارية بجانب فلتر الزيت? هل تعتقد أن هناك فلتر هواء?
قطع غيار الدراجات النارية تحتاج إلى الصيانة, حقيقة, ليس فقط النفط, ولكن تحتاج أيضًا إلى الاهتمام بالصيانة.

 

1. مرشح ميكانيكي

التغيير المنتظم للزيت والفلتر, وهو أمر معروف لدى كل دراجة نارية, ولكن لأن سرعة الدراجة النارية أعلى من سرعة السيارة, لذا فإن دورة تغيير الزيت أقصر من السيارة. عند السرعة القصوى, سيكون هناك المزيد من برادة الحديد في جسم الاسطوانة. لذلك, يوصى بتنظيف الفلتر الميكانيكي في نفس الوقت عند تغيير زيت المحرك. بعد وقت طويل, يوصى باستبدال الفلتر الميكانيكي (3000-5000 كم)

 

 

2. مرشح الهواء

بسبب البيئة المحدودة, لا يوجد وقت استبدال محدد لمرشح الهواء. إذا كنت تركب في المنطقة الحضرية, يمكن استبداله بعد ذلك 5000-10000 كم (تعتمد على الموقف). إذا كنت تعمل في الحقل على مدار السنة أو في أماكن عاصفة ورملية, يجب عليك تقصير دورة الاستبدال. فضلا عن ذلك, معظم فلاتر الهواء ورقية, والتي يمكن تفجيرها بواسطة مضخة الهواء, ولكن لا يمكن غسلها بالماء. لأسباب التصميم, تكون دورة استبدال فلتر الهواء بالسكوتر أقصر من تلك التي يتم استبدالها بالدراجة الهوائية.

 

3. فلتر بخار

مرشح البخار هو عنصر مرشح البنزين, الذي له علاقة كبيرة بجودة البنزين. إذا كانت جودة البنزين الذي تضيفه ليست جيدة جدًا, سيلعب عنصر مرشح البنزين دورًا في تصفية الشوائب. متأخر، بعد فوات الوقت, سوف تتراكم الشوائب الموجودة في عنصر المرشح أكثر فأكثر, مما أدى إلى سوء التزود بالوقود وعدم كفاية الطاقة. يوصى باستبدال عنصر مرشح البنزين عند 10000-15000 كم.
لا يمكن للصيانة المعقولة أن تحافظ فقط على أداء السيارة, ولكن أيضًا يطيل عمر الدراجة النارية. ربما هي صيانة لا توليها اهتمامًا, ولكنه يقضي على الخطر الخفي لسلامة السيارة ويوفر الأمان لركوبك. لذلك, لا ينبغي أن تكون صيانة الدراجات النارية قذرة.

 

 

 

4. وسادة الفرامل

دور وسادة الفرامل كبير جدًا. طالما يمكنك استخدام وسادة الفرامل للركوب, تحتاج وسادة الفرامل أيضًا إلى الصيانة. يتعلق بأداء الكبح للمركبة, وهو أيضًا أحد الأجزاء المهمة لضمان سلامة الركوب. يشعر بعض راكبي الدراجات النارية أنهم لا يحتاجون إلى تغيير تيل الفرامل عندما يصلون إلى نهاية الدورة. حقيقة, هذا خطأ. إن صيانة واستبدال وسادة الفرامل هي أيضًا أهم شيء. لا يجب أن تكون مهملاً, لأنها مرتبطة مباشرة بسلامتك. يوصى باستبداله في 10000-30000 كم, حسب حالة التآكل.