Cad eile is ea an scagaire gluaisrothair seachas scagaire ola? An gceapann tú go bhfuil scagaire aeir ann?
Is gá páirteanna gluaisrothair a chothabháil, i ndáiríre, ní ola amháin é, ach ní mór aird a thabhairt ar chothabháil freisin.

 

1. Scagaire meicniúil

Athrú rialta ar ola agus scagaire, a bhfuil aithne mhaith ag gach gluaisrothar air, ach toisc go bhfuil luas an ghluaisrothair níos airde ná an carr, mar sin tá an timthriall athraithe ola níos giorra ná an carr. Ag luas ard, beidh níos mó comhdú iarainn sa chorp sorcóra. Dá bhrí sin, moltar an scagaire meicniúil a ghlanadh ag an am céanna agus an ola innill á athrú. Tar éis tamaill fhada, moltar an scagaire meicniúil a athsholáthar (3000-5000 km)

 

 

2. Scagaire aeir

Mar gheall ar an timpeallacht theoranta, níl aon am athsholáthair sonrach ann don scagaire aeir. Má tá tú ag marcaíocht sa cheantar uirbeach, is féidir é a athsholáthar tar éis 5000-10000 km (ag brath ar an staid). Má tá tú ag obair sa réimse i gcaitheamh na bliana nó in áiteanna gaofar agus gainimh, ba cheart duit an timthriall athsholáthair a ghiorrú. Freisin, scagairí páipéir iad formhór na scagairí aeir, is féidir le caidéal aeir a shéideadh, ach ní féidir é a nite le huisce. Mar gheall ar chúiseanna dearaidh, tá an timthriall athsholáthair scagaire aeir ag scútar níos giorra ná an timthriall ar rothar srathrach.

 

3. Scagaire gaile

Is é an scagaire gaile an eilimint scagaire gásailín, a bhfuil baint mhór aige le cáilíocht gásailín. Mura bhfuil cáilíocht an gásailín a chuireann tú leis an-mhaith, beidh ról ag an eilimint scagaire gásailín i scagadh na neamhíonachtaí. Thar am, carnfaidh na neamhíonachtaí san eilimint scagaire níos mó agus níos mó, mar thoradh air sin bhí droch-athbhreoslú agus cumhacht neamhleor. Moltar an eilimint scagaire gásailín a athsholáthar ag 10000-15000 km.
Ní amháin gur féidir le cothabháil réasúnta feidhmíocht na feithicle a choinneáil, ach saol an ghluaisrothair a leathnú freisin. B’fhéidir gur cothabháil é nach dtugann tú aird air, ach cuireann sé deireadh leis an gcontúirt i bhfolach maidir le sábháilteacht feithiclí agus tugann sé slándáil do marcaíocht. Dá bhrí sin, níor chóir go mbeadh cothabháil gluaisrothar sloppy.

 

 

 

4. Ceap coscáin

Tá ról an eochaircheap coscáin an-mhór. Chomh fada agus is féidir leat an ceap coscáin a úsáid le haghaidh marcaíochta, is gá an ceap coscáin a chothabháil freisin. Tá baint aige le feidhmíocht choscánaithe na feithicle, agus tá sé ar cheann de na codanna tábhachtacha freisin chun sábháilteacht marcaíochta a chinntiú. Measann roinnt marcach gluaisrothair nach gá dóibh na ceapacha coscáin a athrú nuair a shroicheann siad deireadh an timthrialla. Go deimhin, tá sé seo mícheart. Is é cothabháil agus athsholáthar an eochaircheap coscáin an rud is tábhachtaí freisin. Níor chóir duit a bheith míchúramach, toisc go bhfuil baint dhíreach aige le do shábháilteacht. Moltar é a athsholáthar ag 10000-30000 km, ag brath ar an riocht caitheamh.