Qu'est-ce que le filtre de moto en plus du filtre à huile? Pensez-vous qu'il y a un filtre à air?
Les pièces de moto doivent être entretenues, En réalité, ce n'est pas que du pétrole, mais il faut aussi faire attention à l'entretien.

 

1. Filtre mécanique

Changement régulier d'huile et de filtre, qui est bien connu de chaque moto, mais parce que la vitesse de la moto est plus élevée que la voiture, donc le cycle de vidange d'huile est plus court que la voiture. À haute vitesse, il y aura plus de limaille de fer dans le corps du cylindre. Par conséquent, il est recommandé de nettoyer le filtre mécanique en même temps lors du changement d'huile moteur. Après un long moment, il est recommandé de remplacer le filtre mécanique (3000-5000 km)

 

 

2. Filtre à air

En raison de l'environnement limité, il n'y a pas de temps de remplacement spécifique pour le filtre à air. Si vous roulez en zone urbaine, il peut être remplacé après 5000-10000 km (Dépendant de la situation). Si vous travaillez aux champs toute l'année ou dans des endroits venteux et sablonneux, vous devriez raccourcir le cycle de remplacement. en plus, la plupart des filtres à air sont en papier, qui peut être soufflé par la pompe à air, mais ne peut pas être lavé à l'eau. Pour des raisons de conception, le cycle de remplacement du filtre à air par scooter est plus court que celui par vélo cavalier.

 

3. Filtre à vapeur

Le filtre à vapeur est l'élément filtrant à essence, qui a beaucoup à voir avec la qualité de l'essence. Si la qualité de l'essence que vous ajoutez n'est pas très bonne, l'élément filtrant à essence jouera un rôle dans la filtration des impuretés. Heures supplémentaires, les impuretés dans l'élément filtrant s'accumuleront de plus en plus, entraînant un mauvais ravitaillement et une puissance insuffisante. Il est recommandé de remplacer l'élément du filtre à essence à 10000-15000 km.
Un entretien raisonnable peut non seulement maintenir les performances du véhicule, mais aussi prolonger la durée de vie de la moto. C'est peut-être un entretien auquel vous ne faites pas attention, mais il élimine le danger caché de la sécurité du véhicule et apporte la sécurité pour votre conduite. Par conséquent, l'entretien de la moto ne doit pas être bâclé.

 

 

 

4. Plaquette de frein

Le rôle de la plaquette de frein est très grand. Tant que vous pouvez utiliser la plaquette de frein pour rouler, la plaquette de frein doit également être entretenue. Elle est liée aux performances de freinage du véhicule, et c'est aussi l'une des parties importantes pour assurer la sécurité de la conduite. Certains motards estiment qu'ils n'ont pas besoin de changer les plaquettes de frein lorsqu'ils arrivent à la fin du cycle. En fait, c'est faux. L'entretien et le remplacement de la plaquette de frein est également la chose la plus importante. Vous ne devriez pas être négligent, car il est directement lié à votre sécurité. Il est recommandé de le remplacer à 10000-30000 km, selon l'état d'usure.