Wat is het motorfilter nog meer naast het oliefilter?? Denk je dat er een luchtfilter is??
Motoronderdelen moeten worden onderhouden, in feite, het is niet alleen olie, maar moet ook aandacht besteden aan onderhoud!.

 

1. Mechanisch filter

Regelmatige verversing van olie en filter, die bekend is bij elke motorfiets, maar omdat de snelheid van de motorfiets hoger is dan de auto, dus de olieverversingscyclus is korter dan die van de auto. Met hoge snelheid, er zal meer ijzervijlsel in het cilinderlichaam zijn. daarom, het wordt aanbevolen om het mechanische filter tegelijkertijd te reinigen bij het verversen van de motorolie. Na een lange tijd, het wordt aanbevolen om het mechanische filter te vervangen (3000-5000 km)

 

 

2. Luchtfilter

Vanwege de beperkte omgeving, er is geen specifieke vervangingstijd voor het luchtfilter. Als u in de stad rijdt, het kan worden vervangen na 5000-10000 km (afhankelijk van de situatie). Als u het hele jaar door op het land werkt of op winderige en zanderige plaatsen, u moet de vervangingscyclus verkorten. Daarnaast, de meeste luchtfilters zijn van papier, die kan worden weggeblazen door luchtpomp, maar kan niet worden gewassen door water!. Vanwege ontwerpredenen:, de cyclus van luchtfiltervervanging per scooter is korter dan die met straddle-fiets.

 

3. Stoomfilter

Het stoomfilter is het benzinefilterelement, wat veel te maken heeft met de kwaliteit van benzine. Als de kwaliteit van de benzine die je toevoegt niet erg goed is, het benzinefilterelement zal een rol spelen bij het filteren van de onzuiverheden. Na verloop van tijd, de onzuiverheden in het filterelement zullen zich steeds meer ophopen, resulterend in slecht tanken en onvoldoende vermogen. Het wordt aanbevolen om het benzinefilterelement te vervangen bij: 10000-15000 km.
Redelijk onderhoud kan niet alleen de prestaties van het voertuig behouden;, maar verleng ook de levensduur van de motorfiets!. Misschien is het een onderhoud waar je niet op let, maar het elimineert het verborgen gevaar van voertuigveiligheid en brengt veiligheid voor uw rijden. daarom, motoronderhoud mag niet slordig zijn.

 

 

 

4. Remblok

De rol van het remblok is erg groot!. Zolang je het remblok kunt gebruiken om te rijden, het remblok moet ook worden onderhouden. Het is gerelateerd aan de remprestaties van het voertuig, en het is ook een van de belangrijke onderdelen om de veiligheid van het rijden te waarborgen. Sommige motorrijders vinden dat ze de remblokken niet hoeven te vervangen wanneer ze aan het einde van de cyclus zijn. In feite, dit is fout. Het onderhoud en de vervanging van het remblok is ook het allerbelangrijkste. Je moet niet onvoorzichtig zijn, omdat het direct verband houdt met uw veiligheid. Het wordt aanbevolen om het te vervangen bij: 10000-30000 km, afhankelijk van de slijtageconditie.