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SAIC 제너럴 모터스 뷰익 “SAIC 제너럴 모터스 뷰익”?

차 주인은 정비를 위해 갔고 공기 필터는 항상 깨끗한 것을 보았다.

“더럽지 않아. 왜 교체?”
첫눈에 사실이 아닐 수도 있습니다. 에어필터가 더럽다, 육안으로 구분이 안될때가 있습니다. 사실로, 엔진은 매일 먼지와 함께 게임을 오랫동안 해왔습니다..

자동차 소유자를 조심하십시오. 공기 필터 요소가 더럽지 않은 것 같습니다., 그러나 서비스 수명이 상한에 도달했을 수 있습니다..

공기 필터 요소를 잘못 유지 관리하면 해롭습니다.

더럽지 않은 것 같으니까, 유지 보수 중에 소유자가 종종 무시합니다., 잘못된 유지 관리 방법을 사용하여 발생하는 결과.

오해의 소지가 있는 1: 에어건으로 에어필터를 불어준 후 계속 사용하세요

대부분의 자동차 공기 필터 요소는 건식 필터 요소입니다., 다층섬유로 구성되어 있는, 공기 중의 불순물을 걸러내는 데 사용되는. 하나, 오랜 시간 사용 후, 공기 중의 불순물이 섬유 시트에 단단히 매립됩니다.. 점점 심각해지는 환경오염과 맞물려, 공기 중에 불순물이 점점 더 많아지고 있어요, 이는 또한 공기 필터 요소의 사용 수명을 단축시킵니다..

에어 필터 엘리먼트를 교체하는 경우, 표면에 약간의 먼지나 기타 불순물만 붙어있는 것을 확인했습니다.. 많은 자동차 소유자는 돈을 절약할 수 있다면 그렇게 생각해야 합니다., 그들은 돈을 절약할 수 있다. 에어건으로 청소할 수 있어야 합니다., 그런데 눈에 보이지 않는 작은 불순물들이 섬유질 속에 촘촘하게 박혀있는지 모르겠어요, 그리고 불고 난 뒤, 에어 필터를 다시 설치할 수 없습니다, 왜냐면 기본적으로, 강한 공기 흐름으로 인해 여과지의 필터 구조가 파손되었습니다., 더 이상 미세 입자를 잘 필터링할 수 없습니다..

 

오해의 소지가 있는 2: 일년 내내 에어 필터를 교체하지 마십시오

앞서 언급했듯이, 공기 필터의 기능은 불순물과 입자를 필터링하는 것입니다, 크고 작은 입자를 포함하여. 여과지 표면에 쌓인 많은 더러운 입자를 쉽게 털어낼 수 있습니다., 여과지에 있는 작은 입자 몇 개를 털어내는 것이 쉽지 않기 때문입니다..

엔진 시스템의 심각한 오일 슬러지는 에어 필터를 제때 교체하지 못한 것과도 관련이 있습니다.. 엔진 흡입구에 입자가 포함된 경우, 연소 후 재는 삼원 촉매 작용의 차단을 가속화합니다., 엔진오일에 스며들어, 엔진오일의 슬러지를 증가시킵니다., 엔진의 마모를 증가시킵니다..

막힘이 명백한 경우, 열악한 공기 흡입으로 인해, 컴퓨터는 고품질의 연소 조정을 제공할 수 없습니다., 속도 증가가 약하고 엔진 작동 지터 등의 현상이 발생할 수 있습니다.. 위의 결과는 여러 개 또는 수백 개의 공기 필터 비용과 비교할 수 없습니다..

 

공기 필터 요소 교체 및 선택에 대한 제안

에어 필터 엘리먼트의 교체 주기는 매 1회 권장됩니다. 10000-15000 km 또는 1년에 한 번, 그리고 정기적으로 교체해야 합니다.

현재, 시중에는 많은 브랜드의 공기 필터 요소가 있습니다.. 구매를 선택할 때, 자동차 소유자는 제품 평판 및 품질 평가에 대해 자세히 알아볼 수 있습니다.. 싼 가격에 함부로 사지 마세요.

알 수 없는 사용, 가짜이고 조잡한 공기 필터라도, 공기 흡입량이 부족한 경우, 차량의 여러 시스템에 많은 영향을 미칩니다., 결과적으로 다른 부품의 지속적인 유지 관리 및 교체가 발생합니다.. 적은 돈을 저축하는 대신 많은 돈을 쓰십시오., 정품 대형 제조업체에서 고품질 공기 필터를 구입하는 것이 좋습니다, 더 나은 필터링 효과와 더 긴 서비스 수명.

물론이야, 차량이 자주 주행하는 환경도 에어필터 교체에 중요한 참고가 됩니다. 먼지가 많은 곳에 자주 드나드신다면, 가능한 한 자주 공기 필터를 교체하십시오.