Właściciel samochodu poszedł na konserwację i zobaczył, że filtr powietrza był zawsze czysty.

“To nie jest brudne. Po co to wymienić?”
To może nie być prawda od pierwszego wejrzenia. Filtr powietrza jest brudny, a czasem nie można go odróżnić nagim okiem. w rzeczywistości, Silnik od dawna grał w gry z kurzem każdego dnia.

Uważaj na właścicieli samochodów. Element filtra powietrza wydaje się nie brudny, ale jego życie służbowe mogło osiągnąć górną granicę.

Niewłaściwa konserwacja wkładu filtra powietrza jest szkodliwa

Bo wydaje mi się, że nie jest brudny, Często jest ignorowany przez właściciela podczas konserwacji, skutkujące stosowaniem nieprawidłowych metod konserwacji.

Zwodniczy 1: Kontynuuj stosowanie po przedmuchaniu filtra powietrza pistoletem pneumatycznym

Większość samochodowych elementów filtrów powietrza to suche elementy filtrujące, które składają się z włókien wielowarstwowych, które służą do filtrowania zanieczyszczeń w powietrzu. jednak, po długim czasie użytkowania, zanieczyszczenia w powietrzu zostaną trwale osadzone w arkuszu włókna. W połączeniu z coraz poważniejszym zanieczyszczeniem środowiska, w powietrzu jest coraz więcej zanieczyszczeń, co również prowadzi do krótszej żywotności elementu filtra powietrza.

Podczas wymiany wkładu filtra powietrza, Odkryłem, że na powierzchni przyczepiona jest tylko część kurzu i innych zanieczyszczeń. Wielu właścicieli samochodów musi tak myśleć, jeśli mogą zaoszczędzić pieniądze, mogą zaoszczędzić pieniądze. Powinni dać radę to wyczyścić jednym uderzeniem wiatrówki, ale nie wiem, czy wiele niewidocznych drobnych zanieczyszczeń zostało trwale osadzonych we włóknie, i po dmuchaniu, filtra powietrza nie można zamontować ponownie, Ponieważ w zasadzie, struktura filtra bibuły filtracyjnej została zniszczona przez silny przepływ powietrza, i nie jest już w stanie dobrze filtrować drobnych cząstek.

 

Zwodniczy 2: Nie wymieniaj filtra powietrza przez cały rok

Jak wspomniano wcześniej, Zadaniem filtra powietrza jest filtrowanie zanieczyszczeń i cząstek, w tym duże i małe cząstki. Z powierzchni bibuły filtracyjnej łatwo wytrząsnąć dużą ilość brudnych cząstek, ponieważ nie jest łatwo wytrząsnąć kilka małych cząstek z bibuły filtracyjnej.

Poważny osad olejowy w układzie silnika ma także związek z nieterminową wymianą filtra powietrza. Gdy wlot silnika zawiera cząstki, popiół po spaleniu przyspiesza blokadę katalizy trójkierunkowej, przedostaje się do oleju silnikowego, zwiększa osad w oleju silnikowym, i zwiększa zużycie silnika.

Kiedy blokada jest oczywista, z powodu złego dopływu powietrza, komputer nie jest w stanie zapewnić wysokiej jakości regulacji spalania, i mogą wystąpić zjawiska takie jak słaby wzrost prędkości i drgania pracy silnika. Powyższe konsekwencje nie są porównywalne z kosztem kilku, a nawet setek filtrów powietrza.

 

Sugestie dotyczące wymiany i doboru wkładu filtra powietrza

Zaleca się, aby cykl wymiany wkładu filtra powietrza był każdorazowy 10000-15000 km lub raz w roku, i należy go regularnie wymieniać.

Obecnie, na rynku dostępnych jest wiele marek elementów filtrów powietrza. Decydując się na zakup, właściciele samochodów mogą dowiedzieć się więcej o reputacji produktu i ocenie jego jakości. Nie kupuj ich przypadkowo po niskich cenach.

Zastosowanie nieznanego, nawet fałszywe i tandetne filtry powietrza, z niedostatecznym wlotem powietrza, ma duży wpływ na wiele układów pojazdu, co skutkuje ciągłą konserwacją i wymianą innych części. Zamiast oszczędzać małą sumę pieniędzy, ale wydawać dużo pieniędzy, lepiej kupować wysokiej jakości filtry powietrza od oryginalnych dużych producentów, z lepszym efektem filtrowania i dłuższą żywotnością.

Oczywiście, środowisko, w którym często poruszają się pojazdy, jest również ważnym punktem odniesienia przy wymianie filtra powietrza. Jeśli często wchodzisz i wychodzisz z zakurzonych miejsc, wymieniaj filtr powietrza tak często, jak to możliwe.