나는 대부분의 사람들이 차를 살 때, 가장 가성비가 좋고 자신에게 가장 적합한 것을 선택하기 위해 노력합니다., 그러나 그들은 나중에 유지 보수 부품을주의 깊게 연구하는 경우가 거의 없습니다.. 오늘, 점검 시 가장 기본적인 취약 부분을 소개하겠습니다. – 오일 필터, 구조와 작동 원리를 통해 중요성을 설명합니다..

이제 자동차 엔진은 전체 흐름 여과 시스템을 채택합니다.. 풀 플로우란??

그건, 모든 오일은 오일 필터를 통과합니다., 공급 전에 불순물을 남기다, 그건, 엔진은 때때로 필터링됩니다., 기름 한 방울 한 방울도 여과됩니다..

 

여과 시스템에 압력 차이가 있습니다.: 오일 입구 압력이 높고 오일 출구 압력이 낮습니다., 불가피한 것. 마스크를 쓰면, 그것은 또한 필터링 시스템입니다. 호흡할 때 공기 저항을 찾을 수 있습니다..

엔진오일 필터 작동시, 압력차가 있다. 오일 펌프의 압력이 높고 엔진의 주 윤활유 통로로의 압력 출력이 약간 낮습니다.. 여과 용량이 큰 여과지 또는 새로운 여과지를 통해, 압력차가 매우 작다, 전체 흐름 여과를 보장할 수 있도록. 압력차가 매우 큰 경우, 오일 주입구 끝에서 오일이 차단됨, 오일 출구 끝단의 유량이 작습니다., 주요 오일 통로의 압력도 작습니다., 이것은 매우 위험하다. 메인 오일 통로의 압력 공급을 보장하기 위해, 바이패스 밸브는 오일 필터 하단에 설계되었습니다.. 압력차가 어느 정도 높을 때, 바이패스 밸브가 열립니다, 오일이 여과지에 의해 여과되지 않고 다시 순환을 위한 메인 오일 통로로 직접 들어가도록. 이때, 전체 흐름 여과가 아닙니다., 그러나 부분 여과. 오일의 깊은 산화 후 오일 슬러지와 검이 여과지의 표면을 덮는 경우, 여과 없이 바이패스 밸브 순환 모드로 들어갑니다.. 따라서, 우리는 정기적으로 오일과 오일 필터를 교체해야 합니다! 동시에, 좋은 엔진 오일 필터 요소를 선택하십시오. 싸려고 하지마. 필터 등급이 낮은 필터 요소 구입.

바이패스 밸브를 여는 몇 가지 이유와 조건:
1. 여과지에 불순물과 먼지가 너무 많습니다.. 흐름은 작은 속도로 필터링될 수 있습니다., 부분 여과를 위해 고속의 흐름 우회 밸브가 열립니다..
2. 여과지의 통과 용량이 감소한 후, 오일 흐름이 급격히 증가합니다. – 예를 들어, 속도가 갑자기 증가합니다. 4000-5000 rpm, 부분 여과를 위해 바이패스 밸브가 열립니다..
3. 엔진오일을 장기간 교환하지 않으면, 엔진오일 여과지의 배수구가 막히거나 막혀 있습니다. – 이런 식으로, 모든 속도의 바이패스 밸브를 열 수 있음, 유휴 속도도 열 수 있습니다..
오일필터의 구조도와 부품도를 보시면 이해를 쉽게 하실 수 있습니다.:

위에서부터, 우리는 오일 필터 요소의 중요성을 볼 수 있습니다, 따라서 자동차에 적합한 오일 필터 요소를 선택하는 것이 얼마나 중요한지. 필터 요소가 불량한 여과지는 필터링 정확도가 낮고 필터링 효과를 얻을 수 없습니다.. 엔진오일을 장기간 교환하지 않으면, 필터가 막히면 바이패스 밸브가 열립니다., 필터링 없이 엔진에 직접 공급됩니다..

Chuangben 엔진 오일 필터는 고효율 특수 필터 재료를 채택합니다., 우수한 내식성, 최고의 접는 디자인, 더 큰 오염 용량과 엔진의 지속적인 보호. 다양한 오염 입자와 불순물을 엔진으로 효과적으로 여과하여 재활용, 엔진 부품을 가장 잘 보호하기 위해 고급 여과 기술을 사용합니다..