Ik geloof dat wanneer de meeste mensen een auto kopen, ze doen hun best om degene te kiezen met de beste kostenprestaties en het meest geschikt voor zichzelf, maar ze bestuderen de latere onderhoudsonderdelen zelden zorgvuldig. Vandaag, Ik zal het meest elementaire kwetsbare onderdeel introduceren tijdens onderhoud – oliefilter, en het belang ervan uitleggen door middel van zijn structuur en werkingsprincipe.

Nu keurt de automotor een volledig stroomfiltratiesysteem goed;. Wat is volledige stroom??

Dat is, alle olie gaat door het oliefilter, het verlaten van onzuiverheden vóór levering;, dat is, de motor wordt van tijd tot tijd gefilterd, en elke druppel olie wordt gefilterd.

 

Er is een drukverschil in het filtersysteem: de olie-inlaatdruk is hoog en de olie-uitlaatdruk is laag;, wat onvermijdelijk is. Als je een masker draagt, het is ook een filtersysteem. U vindt de luchtweerstand bij het ademen.

Wanneer het motoroliefilter werkt, er is een drukverschil. De druk van de oliepomp is hoog en de drukoutput naar de belangrijkste smeeroliedoorgang van de motor is iets laag. Door het filterpapier met grote filtercapaciteit of nieuw filterpapier, het drukverschil is erg klein, zodat het volledige stroomfiltratie kan garanderen;. Als het drukverschil erg groot is:, de olie is geblokkeerd aan het uiteinde van de olie-inlaat, de stroom aan het uiteinde van de olie-uitlaat is klein;, en de druk van de belangrijkste oliedoorgang is ook klein, wat erg gevaarlijk is. Om de druktoevoer van de hoofdoliedoorgang te garanderen:, omloopkleppen zijn ontworpen aan de onderkant van het oliefilter. Wanneer het drukverschil tot op zekere hoogte hoog is, de bypassklep gaat open, zodat de olie direct weer in de hoofdoliedoorgang komt voor circulatie zonder filtering door het filterpapier;. Momenteel, het is geen volledige stroomfiltratie;, maar gedeeltelijke filtratie. Als het olieslib en de gom het oppervlak van het filterpapier bedekken na de diepe oxidatie van de olie;, het gaat naar de circulatiemodus van de omloopklep zonder filtratie. daarom, we moeten de olie en het oliefilter regelmatig vervangen! Tegelijkertijd, kies een goed motoroliefilterelement. Probeer niet goedkoop te zijn. Koop een filterelement met lage filterkwaliteit.

Verschillende redenen en voorwaarden voor het openen van de bypassklep:
1. Er zitten te veel onzuiverheden en vuil op het filterpapier. De stroom kan op kleine snelheid worden gefilterd, en de omloopklep van de stroom wordt met grote snelheid geopend voor gedeeltelijke filtratie;.
2. Nadat de passerende capaciteit van het filterpapier afneemt, de oliestroom neemt sterk toe – bijvoorbeeld, de snelheid neemt plotseling toe tot 4000-5000 toeren, en de bypassklep wordt geopend voor gedeeltelijke filtratie.
3. Als de motorolie lange tijd niet wordt ververst, het aftapgat van het motoroliefilterpapier is bedekt of verstopt – op deze manier, de bypassklep van elke snelheid kan worden geopend;, en het stationair toerental kan ook worden geopend.
Laten we eens kijken naar de structuurtekening en onderdelentekening van het oliefilter, zodat u het beter kunt begrijpen:

Uit het bovenstaande, we kunnen het belang van het oliefilterelement zien, dus hoe belangrijk is het om een ​​goed oliefilterelement voor je auto te kiezen. Het filterpapier met een slecht filterelement heeft een lage filternauwkeurigheid en kan geen filtereffect bereiken. Als de motorolie lange tijd niet wordt ververst, de bypass-klep wordt geopend wanneer het filter is geblokkeerd, en het wordt rechtstreeks aan de motor geleverd zonder filtering.

Chuangben motoroliefilter keurt zeer efficiënte speciale filtermaterialen goed;, uitstekende corrosieweerstand;, het beste vouwontwerp, grotere vervuilingscapaciteit en duurzame bescherming van de motor. Filter effectief verschillende vervuilende deeltjes en onzuiverheden in de motor voor recycling;, en gebruik geavanceerde filtratietechnologie om motoronderdelen de beste bescherming te bieden.