汽车不仅是大多数人现代生活中不可或缺的交通工具, 也是最尖端的工业产品. 在我们普通消费者的认知中, 也有很多关于汽车的刻板印象 “传闻中”. 今天, 让我们谈谈对汽车的常见误解，看看有没有人被抓住!

1、 SUV比汽车强??

我们一直认为高底盘会给人更多的安全感, 所以很多人认为SUV肯定比汽车安全. 从外观上, 看来SUV更 “坚硬的”. 实际上, 两者之间没有太多联系.

虽然 “高度” SUV 可以为驾驶员提供更好的视野来判断周围情况, 它的硬伤在于高重心和软悬挂调整, 这也决定了SUV的动态稳定性不如轿车. 然而, 一般来说, 从驾驶层面, 轿车和SUV各有优缺点, 并且有良好的驾驶习惯才是王道.

 

2、 车越重, 金属板越厚越安全?

我们都知道一个非常简单的物理学常识: 磷 (动能) = 米 (大量的) 倍V (速度). 当速度相同时, 质量越大, 动能越大. 汽车越重，刹车时需要抵抗的惯性越大, 并且悬架在转弯时会承受更大的压力.

实际上, 车的厚度对保护乘客安全的影响并没有我们想象的那么高. 发生碰撞时, 直接影响的是车身结构件: 车身钢架的强度是碰撞后确保安全的决定性因素. 一般来说, 汽车是否携带 “殴打” 取决于它是否 “骨” 很难, 不是表面皮肤的厚度.

 

3、 手动比自动更省油?

在自动变速器不成熟的早期, 这个说法是合理的. 毕竟, 自动变速器的传动效率更高. 但是现在汽车技术的发展已经达到了一个新的水平, 这是相当松懈的. 手动挡比自动挡更省油的说法多半是建立在驾驶员能够掌握换挡时机的前提下, 根据车速和驾驶需求匹配档位, 从而在满足驾驶需求的前提下选择最经济的发动机转速. 对于新手, 低档、高速等不当操作会使手动档更耗油.

 

4、 发动机积碳超恐怖?

积碳的主要原因是发动机内燃料燃烧不充分. 汽油含有不饱和烯烃和胶体成分. 行驶过程中或熄火后或多或少会发生积碳. 不少车主在店内保养汽车时，都会推广燃油宝或积碳清洁服务. 毕竟, 的错 “发动机报废” 听起来真的很可怕. 但是实际情况呢?

 

积碳的形成不是一天两天. 与车辆的使用环境有关, 油和燃料质量, 驾驶习惯, 等等. 除非很严重, 轻度积碳不会影响发动机运转. 简而言之, 积碳不可避免, 但这也是很正常的现象. 如何尽可能减少和避免过度积碳?

 

1. 尽量避免怠速驾驶, 长时间高温驾驶等不良驾驶习惯;
2. 定期到正规加油站加优质燃油，远离劣质燃油;
3. 按规定里程保养车辆，定期更换优质空气滤清器, 可为发动机滤除空气中的大量杂质.

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过滤温馨提醒从本：

空气过滤器 – 维修和更换应按照维修手册中规定的工作时间或里程进行. 然而, 需要综合考虑环境因素, 通常建议更换每个 15000 公里; 经常在恶劣环境下使用的车辆应更换一次 10000 公里.