Автомобиль - не только незаменимое средство передвижения в современной жизни большинства людей., но и самый сложный промышленный продукт. В сознании наших рядовых потребителей, также много стереотипов об автомобилях “в слухах”. Сегодня, Давайте поговорим о распространенных заблуждениях об автомобилях и посмотрим, поймают ли кого-нибудь!
1、 Внедорожники сильнее машин??
Мы всегда думаем, что высокое шасси даст людям больше чувства безопасности., так много людей думают, что внедорожник определенно безопаснее автомобиля. С внешнего вида, кажется, что внедорожник больше “твердый”. По факту, между ними нет особой связи.
Хотя “высота” внедорожника может предоставить водителю лучший обзор для оценки окружающих условий, его тяжелая травма заключается в высоком центре тяжести и мягкой регулировке подвески, что также определяет, что динамическая устойчивость внедорожника не так хороша, как у автомобиля.. тем не мение, вообще говоря, с уровня вождения, автомобили и внедорожники имеют свои достоинства и недостатки, и иметь хорошие навыки вождения - король.
2、 Чем тяжелее машина, чем толще листовой металл и безопаснее?
Все мы знаем очень простой здравый смысл физики.: п (кинетическая энергия) = м (масса) раз V (скорость). Когда скорость такая же, чем больше масса, чем больше кинетическая энергия. Чем тяжелее автомобиль, тем выше его инерция при торможении., и подвеска будет выдерживать большее давление при поворотах.
По факту, влияние толщины автомобиля на защиту пассажиров не так велико, как мы думаем. В случае столкновения, это конструктивные элементы кузова, которые оказывают непосредственное влияние: прочность стального каркаса кузова является решающим фактором для обеспечения безопасности после столкновения. Вообще говоря, везет ли машина “избиение” зависит от того, “кость” трудно, не толщина кожи на поверхности.
3、 Ручной более экономичен, чем автоматический?
На заре незрелости АКПП, это утверждение разумно. После всего, КПД автоматической трансмиссии выше. Но теперь развитие автомобильных технологий вышло на новый уровень., что довольно слабо. Утверждение о том, что ручная передача более экономична, чем автоматическая, в основном основано на предположении, что водитель может управлять синхронизацией переключения., Согласуйте передачу со скоростью автомобиля и требованиями к вождению., чтобы выбрать наиболее экономичную частоту вращения двигателя, исходя из требований к движению.. Для новичков, неправильные операции, такие как низкая передача и высокая скорость, увеличивают потребление топлива механической передачей.
4、 Отложение углерода в двигателе супер ужас?
Основная причина отложения углерода - недостаточное сгорание топлива в двигателе.. Бензин содержит ненасыщенные олефины и коллоидные компоненты.. Отложение углерода будет происходить более или менее во время движения или после исчезновения пламени.. Многим автовладельцам будут предложены услуги по уходу за топливом или услуги по очистке от угля при обслуживании своих автомобилей в магазине. После всего, вина “утилизация двигателя” звучит действительно ужасно. Но как насчет реальной ситуации?
Образование углеродистых отложений происходит не двое суток в сутки.. Это связано со средой использования транспортного средства., качество масла и топлива, привычки вождения, так далее. Если это не очень серьезно, умеренное отложение углерода не повлияет на работу двигателя. Коротко, отложение углерода неизбежно, но это тоже вполне нормальное явление. Как уменьшить и избежать чрезмерного отложения углерода в максимально возможной степени?
1. Старайтесь избегать холостого движения, длительное горячее вождение и другие вредные привычки вождения;
2. Регулярно заправляйте качественное топливо на обычных заправочных станциях и держитесь подальше от некачественного топлива.;
3. Поддерживайте автомобиль в соответствии с указанным пробегом и регулярно заменяйте качественный воздушный фильтр., который может фильтровать большое количество загрязнений в воздухе для двигателя.
Что касается высококачественных воздушных фильтров, мы должны рекомендовать наши высококачественные воздушные фильтры Hebei Congben! Наш фильтр может эффективно отфильтровывать пыль и песок в воздухе и обеспечивать достаточное количество чистого воздуха в цилиндре., чтобы обеспечить стабильную работу двигателя и отказаться от недостаточной мощности.
Фильтр теплого напоминания о Конгбене：
Воздушный фильтр – обслуживание и замена должны основываться на часах работы или пробеге, указанных в руководстве по техническому обслуживанию.. тем не мение, необходимо комплексно учитывать факторы окружающей среды, и обычно рекомендуется заменять каждый 15000 км; Транспортные средства, часто используемые в суровых условиях, следует заменять не чаще, чем через каждые 10000 км.
