السيارات ليست فقط وسيلة نقل لا غنى عنها في الحياة العصرية لمعظم الناس, ولكن أيضًا المنتج الصناعي الأكثر تطورًا. في علم المستهلكين العاديين لدينا, هناك أيضًا العديد من الصور النمطية عن السيارات “في الشائعات”. اليوم, دعنا نتحدث عن سوء الفهم الشائع حول السيارات ولنرى ما إذا تم القبض على أي شخص!
1、 سيارات الدفع الرباعي أقوى من السيارات??
نعتقد دائمًا أن الهيكل العالي يمنح الناس إحساسًا أكبر بالأمان, يعتقد الكثير من الناس أن سيارات الدفع الرباعي هي بالتأكيد أكثر أمانًا من السيارة. من المظهر, يبدو أن SUV أكثر “صلب”. حقيقة, لا يوجد اتصال كبير بين الاثنين.
على الرغم من أن “ارتفاع” يمكن أن توفر سيارات الدفع الرباعي مجال رؤية أفضل للسائق للحكم على الظروف المحيطة, تكمن إصابته الصعبة في مركز الثقل العالي وتعديل التعليق الناعم, مما يحدد أيضًا أن الاستقرار الديناميكي لسيارات الدفع الرباعي ليس جيدًا مثل استقرار السيارة. ومع ذلك, بشكل عام, من مستوى القيادة, السيارات وسيارات الدفع الرباعي لها مزاياها وعيوبها, وامتلاك عادات القيادة الجيدة هو الملك.
2、 أثقل السيارة, كلما كانت الصفائح المعدنية أكثر سمكًا وأكثر أمانًا?
نعلم جميعًا حسًا بسيطًا جدًا للفيزياء: ص (الطاقة الحركية) = م (كتلة) مرات V. (● السرعة). عندما تكون السرعة هي نفسها, كلما زادت الكتلة, كلما زادت الطاقة الحركية. كلما احتاجت السيارة الأثقل إلى مقاومة الجمود العالي عند الكبح, وسيتحمل التعليق مزيدًا من الضغط عند الدوران.
حقيقة, تأثير سماكة السيارة على حماية سلامة الركاب ليس بالقدر الذي نعتقده. في حالة الاصطدام, إنها الأجزاء الهيكلية للجسم التي لها تأثير مباشر: قوة الهيكل الصلب هي العامل الحاسم لضمان السلامة بعد الاصطدام. بشكل عام, سواء كانت السيارة تحمل “الضرب” يعتمد على ما إذا كان “عظم” انه صعب, ليس سمك الجلد على السطح.
3、 هو يدوي أكثر كفاءة في استهلاك الوقود من التلقائي?
في الأيام الأولى لعدم نضج ناقل الحركة الأوتوماتيكي, هذا البيان معقول. بعد كل ذلك, كفاءة نقل ناقل الحركة الأوتوماتيكي أعلى. لكن تطور تكنولوجيا السيارات وصل الآن إلى مستوى جديد, وهو متساهل جدا. يعتمد القول بأن الترس اليدوي أكثر كفاءة في استهلاك الوقود من الترس الأوتوماتيكي في الغالب على فرضية أن السائق يمكنه إتقان توقيت التغيير, قم بمطابقة الترس مع سرعة السيارة وطلب القيادة, من أجل اختيار سرعة المحرك الأكثر اقتصادا على أساس تلبية طلب القيادة. للمبتدئين, ستؤدي العمليات غير الصحيحة مثل الترس المنخفض والسرعة العالية إلى زيادة استهلاك الترس اليدوي للوقود.
4、 محرك ترسيب الكربون الفائق الرعب?
السبب الرئيسي لترسب الكربون هو عدم كفاية احتراق الوقود في المحرك. يحتوي البنزين على أوليفينات غير مشبعة ومكونات غروانية. سيحدث ترسب الكربون أكثر أو أقل أثناء القيادة أو بعد اللهب. سيتم الترويج للعديد من مالكي السيارات كنز الوقود أو خدمات تنظيف الكربون عند صيانة سياراتهم في المتجر. بعد كل ذلك, خطأ “تخريد المحرك” يبدو فظيعًا حقًا. لكن ماذا عن الوضع الفعلي?
تكوين ترسب الكربون ليس يومين في اليوم. يتعلق ببيئة استخدام السيارة, جودة الزيت والوقود, عادات القيادة, إلخ. ما لم يكن الأمر خطيرًا جدًا, لن يؤثر ترسب الكربون الخفيف على تشغيل المحرك. باختصار, ترسب الكربون أمر لا مفر منه, لكنها أيضًا ظاهرة طبيعية جدًا. كيفية تقليل وتجنب ترسب الكربون المفرط قدر الإمكان?
1. حاول تجنب القيادة في وضع الخمول, القيادة الساخنة لفترة طويلة وعادات القيادة السيئة الأخرى;
2. املأ وقودًا عالي الجودة بانتظام في محطات الوقود العادية وابتعد عن الوقود الرديء;
3. قم بصيانة السيارة حسب الأميال المحددة واستبدال مرشح الهواء عالي الجودة بانتظام, والتي يمكنها تصفية كمية كبيرة من الشوائب في هواء المحرك.
عندما يتعلق الأمر بمرشحات الهواء عالية الجودة, يجب أن نوصي بمرشحات الهواء عالية الجودة من Hebei Congben! يمكن لمرشحنا أن يقوم بترشيح الغبار والرمل في الهواء بكفاءة ويضمن هواءًا كافيًا ونظيفًا في الأسطوانة, وذلك لضمان أداء مستقر للمحرك ورفض عدم كفاية الطاقة.
مرشح تذكير دافئ من Congben：
مرشح الهواء – يجب أن تستند الخدمة والاستبدال على ساعات العمل المحددة أو الأميال في دليل الصيانة. ومع ذلك, من الضروري النظر في العوامل البيئية بشكل شامل, ويوصى عادة باستبدال كل 15000 كم; يجب ألا يتم استبدال المركبات المستخدمة بشكل متكرر في البيئات القاسية أكثر من كل سيارة 10000 كم.
