Depois de muito tempo parado, o óleo realmente vai afundar, mas nem tudo vai porque existem algumas válvulas na bomba de óleo, e válvulas de retenção em outros circuitos de óleo, para que o óleo não afunde. Além da válvula unidirecional no circuito de óleo, o óleo tem adesão, e quando o óleo adere à máquina, forma uma camada de filme de óleo. Embora 90% do óleo já fluiu para o cárter de óleo do motor, algumas das passagens de óleo ainda estão lá e o filtro de óleo ainda está lá. Enquanto o motor estiver ligado, em condições normais de passagem de óleo, alcançará rapidamente todos os cantos do motor. Isso também ocorre quando o motor não é ligado há muito tempo, e a pressão do óleo ainda não está definida quando o motor é ligado.

O ruído do motor pode ser bastante alto, e o desgaste do motor é normal. O motor é atualmente o maior. Se o carro ficar parado por muito tempo, é quase impossível que as partes internas do motor armazenem óleo, o que significa que não há película protetora na superfície dessas peças neste momento, e uma pequena quantidade de óleo permanece nessas partes. Também pode condensar com impurezas, como limalhas de ferro, devido à não circulação prolongada. Da próxima vez que o proprietário quiser ligar o carro, os componentes internos do motor devem primeiro superar a resistência do espessamento do óleo, caso contrário, o desgaste entre os componentes será agravado devido à falha da parte superior do motor, levando a danos no motor.

Portanto, se a frequência de uso do carro for baixa para os proprietários de carros, Yi Che Hot Review recomenda ligar o carro pelo menos uma vez por semana. Mesmo se o carro estiver em marcha lenta por três a cinco minutos, o óleo ainda pode circular para o lado do motor. Some models’ after-sales maintenance manuals clearly indicate the engine manufacturer’s oil and maintenance oil levels.
Claro, a válvula de retenção no circuito de óleo é limitada apenas ao circuito de óleo de alta pressão do sistema de lubrificação, ou o cilindro interno da mangueira hidráulica ou tensor, ou a cabeça do cilindro da estrutura tensionada. Se o carro ficar parado por muito tempo, embora a pressão do óleo diminua, pode resolver completamente o efeito de lubrificação da próxima partida. Este é o princípio da proteção pré-partida na fábrica do motor principal, deixando uma fina película de óleo.

Não deve ser subestimado, claro, alguns veículos podem ouvir um som de clique curto quando a pressão do óleo não está cheia devido ao design inadequado ou ao uso de filtros de óleo inferiores. A maior parte do óleo é armazenada no cárter, e a bomba de óleo extrai o óleo através do filtro, which then supplies the fuel to the engine’s oil channel to lubricate all components.
A bomba de óleo geralmente tem uma engrenagem conectada ao virabrequim. Basta girar a engrenagem, a bomba de óleo começará a fornecer óleo. Mesmo que o carro não esteja aceso, isso também garante a segurança do veículo. Usualmente, devido a perda de bateria ou outros danos no veículo, também pode atuar como um lubrificante quando a ignição repetida é necessária.

Depois que o carro liga, a bomba de óleo começará a funcionar imediatamente. A função da bomba de óleo é transportar o óleo para diferentes partes, e o tempo necessário para esta transmissão também é muito curto, basicamente apenas alguns dias. Dentro destes poucos segundos, os danos causados ​​ao veículo podem ser ignorados.
Então, sobre se o motor será danificado quando o carro estiver estacionado e reiniciado por um longo período de tempo, o dono não precisa se preocupar muito, e o impacto é mínimo. Depois de tudo, ainda haverá o resíduo de óleo original. Depois de ligar o motor, o veículo deve ficar em marcha lenta em marcha lenta. O objetivo disso é lubrificar gradualmente várias partes do motor com óleo, e lembre-se de não pisar no acelerador, muito menos mudar de marcha depois de começar.

O tempo de inatividade do motor pode ser controlado por cerca de 1-3 minutos. Depois de confirmar o funcionamento normal do carro, o proprietário pode dirigir o carro devagar e sem problemas. Se o carro estiver estacionado por mais de meio ano, ou até mais de um ano, é melhor dirigir até a oficina para trocar o óleo o mais rápido possível após ligar o carro, porque neste momento, é provável que seu óleo tenha expirado, mesmo se você estiver usando o carro por um curto período de tempo.