Dopo essersi fermato per molto tempo, l'olio affonderà davvero sul fondo, ma non tutto lo farà perché ci sono alcune valvole nella pompa dell'olio, e valvole di ritegno in altri circuiti dell'olio, così l'olio non affonderà sul fondo. Oltre alla valvola unidirezionale nel circuito dell'olio, l'olio ha adesione, e quando l'olio aderisce alla macchina, forma uno strato di film d'olio.Sebbene 90% dell'olio è già defluito nella coppa dell'olio motore, alcuni dei passaggi dell'olio sono ancora lì e il filtro dell'olio è ancora lì. Finché il motore è avviato, in normali condizioni di passaggio dell'olio, raggiungerà rapidamente tutti gli angoli del motore. Questo è anche quando il motore non è stato avviato per molto tempo, e la pressione dell'olio non è ancora impostata all'avviamento del motore.
Il rumore del motore può essere piuttosto forte, e l'usura del motore è normale. Il motore è attualmente il più grande. Se l'auto è parcheggiata a lungo, è quasi impossibile che le parti interne del motore immagazzinino l'olio, il che significa che al momento non è presente alcuna pellicola protettiva sulla superficie di queste parti, e una piccola quantità di olio rimane su queste parti. Può anche condensarsi con impurità come limatura di ferro a causa della prolungata non circolazione. La prossima volta che il proprietario vuole avviare l'auto, i componenti interni del motore devono prima vincere la resistenza dell'ispessimento dell'olio, in caso contrario l'usura tra i componenti sarà esacerbata a causa del cedimento della parte superiore del motore, provocando danni al motore.
Perciò, se la frequenza di utilizzo dell'auto è bassa per i proprietari di auto, Yi Che Hot Review consiglia di avviare l'auto almeno una volta alla settimana. Anche se l'auto è al minimo da tre a cinque minuti, l'olio può ancora circolare sul lato motore. Alcuni modelli’ i manuali di manutenzione post-vendita indicano chiaramente i livelli dell'olio di manutenzione e dell'olio del produttore del motore.
Certo, la valvola di ritegno nel circuito dell'olio è limitata solo al circuito dell'olio ad alta pressione del sistema di lubrificazione, o il cilindro interno del tubo idraulico o del tenditore, o la testata del cilindro della struttura sollecitata. Se l'auto rimane ferma per molto tempo, anche se la pressione dell'olio diminuisce, può risolvere completamente l'effetto di lubrificazione del prossimo avvio. Questo è il principio della protezione prima dell'avviamento nella fabbrica principale del motore, lasciando un sottile velo d'olio.
Non dovrebbe essere sottovalutato, Ovviamente, alcuni veicoli potrebbero avvertire un breve clic quando la pressione dell'olio non è piena a causa di un design improprio o dell'uso di filtri dell'olio inferiori. La maggior parte dell'olio viene immagazzinata nella coppa dell'olio, e la pompa dell'olio estrae l'olio attraverso il filtro, che quindi fornisce il carburante al canale dell'olio del motore per lubrificare tutti i componenti.
La pompa dell'olio di solito ha un ingranaggio collegato all'albero motore. Basta ruotare l'ingranaggio, la pompa dell'olio inizierà a fornire olio. Anche se l'auto non è accesa, questo garantisce anche la sicurezza del veicolo. Generalmente, a causa della perdita della batteria o di altri danni al veicolo, può anche fungere da lubrificante quando è richiesta un'accensione ripetuta.
Dopo che l'auto è partita, la pompa dell'olio inizierà immediatamente a funzionare. La funzione della pompa dell'olio è quella di trasportare l'olio in parti diverse, e anche il tempo necessario per questa trasmissione è molto breve, praticamente solo pochi giorni. In questi pochi secondi, il danno causato al veicolo può essere ignorato.
COSÌ, per quanto riguarda se il motore verrà danneggiato quando l'auto viene parcheggiata e riavviata per lungo tempo, il proprietario non deve preoccuparsi troppo, e l'impatto è minimo. Dopotutto, ci sarà ancora il residuo di olio originale. Dopo aver avviato il motore, il veicolo dovrebbe girare al minimo. Lo scopo è quello di lubrificare gradualmente varie parti del motore con olio, e ricordati di non schiacciare l'acceleratore, figuriamoci cambiare marcia dopo l'avvio.
Il tempo di inattività del motore può essere controllato per circa 1-3 minuti. Dopo aver confermato il normale funzionamento dell'auto, il proprietario può guidare l'auto lentamente e senza intoppi. Se l'auto è stata parcheggiata per più di sei mesi, o anche più di un anno, è meglio andare in officina per cambiare l'olio il prima possibile dopo aver avviato l'auto, perché in questo momento, è probabile che il tuo olio sia scaduto, anche se hai utilizzato l'auto per un breve periodo di tempo.
