A troca do elemento do filtro de óleo é uma operação de manutenção comum, mas por que acidentes com vazamento de óleo ocorrem de vez em quando?

Na verdade, além da infeliz compra de elementos de filtro de óleo de motor de baixa qualidade, o principal motivo é que há um problema com a operação de instalação.

De acordo com a verdade, a manutenção de rotina de substituição do elemento de filtro não é complicada, mas geralmente é simples, mas é o maior teste dos detalhes da operação. Hoje, Vou resumir os cinco padrões para a instalação do elemento de filtro de óleo giratório.

Lubrifique o anel de vedação

Antes da instalação, aplique uma pequena quantidade de óleo do motor no anel de vedação do filtro para fornecer lubrificação e evitar atrito seco entre o anel de vedação e a sede de montagem do filtro durante a instalação. Aplicar óleo no anel de vedação do filtro ajuda a amolecer o material de borracha do anel de vedação e reduzir o atrito.

Antes da instalação do filtro de óleo, se o anel de vedação não estiver manchado com óleo, o anel de vedação não pode deslizar suavemente na ranhura e na base durante a instalação e rotação. O anel de vedação pode ser espremido para fora da ranhura, preso na parede da ranhura do anel de vedação ou fora da ranhura, resultando em má vedação, e no caso de grande torque de rotação, o anel de vedação será danificado e causará vazamento de óleo.

Aperte o filtro de acordo com o número especificado de voltas

Devido às diferentes formas, tamanhos e modelos correspondentes, o número de revoluções necessárias para a instalação também é diferente. Tendo em vista essas características diferenciais de instalação, a carcaça do filtro geral marcará o número de voltas de aperto necessárias após o elemento rotativo do filtro de óleo se encaixar na base. Esta etapa geralmente pode ser operada manualmente.

Aperte o filtro de acordo com o torque especificado

Finalmente, quando uma chave de torque é necessária, a máquina de fixação deve seguir estritamente o torque padrão exigido pelo produto, geralmente 20 nm. Se você ignorar os regulamentos e operar cegamente, é fácil causar torque de aperto excessivo do filtro, resultando em danos à carcaça do filtro, parafusos de fixação, anel de vedação de borracha e sede do filtro. além disso, o torque de aperto é muito grande ao instalar o filtro, e não é fácil removê-lo quando é substituído na próxima manutenção.

Não adicione muito óleo

Observe que ao adicionar óleo, apenas certifique-se de que o nível do líquido está entre os limites superior e inferior da vareta de óleo. Quando muito óleo é adicionado, o nível de óleo no cárter ficará muito alto, de modo que as lâminas em movimento rápido do virabrequim entrarão em contato com o óleo do motor e o inflarão, fazendo com que a espuma afete a potência do motor. Ao mesmo tempo, o óleo do motor pode correr para a câmara de combustão para participar da combustão, resultando no fenômeno da queima de óleo do motor. além disso, o excesso de óleo irá gerar pressão excessiva dentro do motor, que pode transbordar através de várias juntas e vedações, resultando em vazamento de óleo.

Ligue o motor e verifique se há vazamentos

Depois de instalar o filtro e encher o óleo, ligue o motor e opere em marcha lenta para circular totalmente o óleo. Então, verificar se há vazamento na junta de instalação do filtro da máquina através da observação e limpeza.

Depois de confirmado que não há vazamento de óleo, desligue e fique parado por um período de tempo, verifique o nível de óleo novamente, e substitua o filtro somente após se confirmar que está normal.

Lembrete：

Se você deseja substituir o elemento do filtro de óleo do motor sem vazamento de óleo, a premissa é selecionar o elemento do filtro de óleo do motor genuíno com qualidade garantida. Em segundo lugar, embora o processo de substituição seja simples, não opere à vontade. Cada link possui requisitos de instalação precisos e deve ser operado de acordo com as especificações.