Wymiana wkładu filtra oleju jest powszechną czynnością konserwacyjną, ale dlaczego od czasu do czasu zdarzają się wycieki oleju??

w rzeczywistości, oprócz niefortunnego zakupu niskiej jakości elementów filtra oleju silnikowego, głównym powodem jest problem z operacją instalacji.

Zgodnie z prawdą, rutynowa konserwacja wymiany wkładu filtrującego nie jest skomplikowana, ale często jest to proste, ale jest to najbardziej test szczegółów operacji. Dzisiaj, Podsumuję pięć standardów montażu spinu na elemencie filtra oleju.

Naoliwić pierścień uszczelniający

Przed instalacją, nałóż niewielką ilość oleju silnikowego na pierścień uszczelniający filtra, aby zapewnić smarowanie i uniknąć tarcia suchego między pierścieniem uszczelniającym a gniazdem montażowym filtra podczas montażu. Nałożenie oleju na pierścień uszczelniający filtra pomaga zmiękczyć gumowy materiał pierścienia uszczelniającego i zmniejszyć tarcie.

Przed montażem filtra oleju, czy pierścień uszczelniający nie jest posmarowany olejem, pierścień uszczelniający nie może przesuwać się płynnie w rowku i na podstawie podczas montażu i obracania. Pierścień uszczelniający można wycisnąć z rowka, przyklejony do ścianki rowka pierścienia uszczelniającego lub poza rowkiem, w wyniku słabego uszczelnienia, a w przypadku dużego momentu obrotowego, pierścień uszczelniający zostanie uszkodzony i spowoduje wyciek oleju.

Dokręć filtr zgodnie z podaną liczbą obrotów

Ze względu na różne kształty, rozmiary i pasujące modele, różna jest również liczba obrotów potrzebnych do montażu. W związku z tą różnicą w charakterystyce instalacji, ogólna obudowa filtra będzie oznaczać liczbę obrotów dokręcenia wymaganych po dopasowaniu obrotowego wkładu filtra oleju do podstawy. Ten krok można zwykle obsługiwać ręcznie.

Dokręć filtr zgodnie z podanym momentem obrotowym

Wreszcie, gdy wymagany jest klucz dynamometryczny, maszyna do mocowania powinna ściśle przestrzegać standardowego momentu obrotowego wymaganego przez produkt, ogólnie 20nm. Jeśli zignorujesz przepisy i działasz na ślepo, łatwo jest spowodować nadmierny moment dokręcania filtra, powodując uszkodzenie obudowy filtra, śruby mocujące, gumowy pierścień uszczelniający i gniazdo filtra,. Ponadto, moment dokręcania jest zbyt duży podczas montażu filtra, i nie jest łatwo go usunąć, gdy zostanie wymieniony podczas następnej konserwacji.

Nie dodawaj za dużo oleju

Zwróć uwagę, że podczas dodawania oleju, po prostu upewnij się, że poziom cieczy znajduje się między górną i dolną granicą wskaźnika poziomu oleju. Gdy doda się za dużo oleju, poziom oleju w misce olejowej będzie bardzo wysoki, aby szybko poruszające się łopatki wału korbowego zetknęły się z olejem silnikowym i napompowały go, powodując, że pianka wpływa na moc wyjściową silnika;. W tym samym czasie, olej silnikowy może pędzić do komory spalania, aby uczestniczyć w spalaniu, powodujące zjawisko spalania oleju silnikowego. Ponadto, nadmiar oleju wytworzy nadmierne ciśnienie w silniku, które mogą przelewać się przez różne uszczelki i uszczelnienia, powodując wyciek oleju.

Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków

Po zainstalowaniu filtra i napełnieniu olejem, uruchomić silnik i pracować na wolnych obrotach, aby w pełni rozprowadzić olej. Następnie, sprawdzić, czy nie ma przecieków na złączu montażowym filtra maszyny poprzez obserwację i wycieranie.

Po potwierdzeniu, że nie ma wycieku oleju, zamknij się i stój nieruchomo przez pewien czas, sprawdź ponownie poziom oleju, i wymień filtr dopiero po potwierdzeniu, że jest normalny!.

Przypomnienie：

Jeśli chcesz wymienić wkład filtra oleju silnikowego bez wycieku oleju, założeniem jest wybór oryginalnego wkładu filtra oleju silnikowego o gwarantowanej jakości. Po drugie, chociaż proces wymiany jest prosty, nie działają do woli. Każde łącze ma dokładne wymagania instalacyjne i musi być obsługiwane zgodnie ze specyfikacją.