Le remplacement de l'élément du filtre à huile est une opération de maintenance courante, mais pourquoi des accidents de fuite d'huile se produisent-ils de temps en temps?

En fait, en plus de l'achat malheureux d'éléments de filtre à huile moteur de mauvaise qualité, la raison principale est qu'il y a un problème avec l'opération d'installation.

Selon la vérité, l'entretien de routine du remplacement de l'élément filtrant n'est pas compliqué, mais c'est souvent simple, mais c'est le plus test des détails de l'opération. Aujourd'hui, Je vais résumer les cinq normes pour l'installation du spin sur l'élément de filtre à huile.

Huiler la bague d'étanchéité

Avant l'installation, appliquer une petite quantité d'huile moteur sur la bague d'étanchéité du filtre pour assurer la lubrification et éviter le frottement à sec entre la bague d'étanchéité et le siège de montage du filtre lors de l'installation. L'application d'huile sur la bague d'étanchéité du filtre aide à ramollir le matériau en caoutchouc de la bague d'étanchéité et à réduire la friction.

Avant l'installation du filtre à huile, si la bague d'étanchéité n'est pas enduite d'huile, la bague d'étanchéité ne peut pas glisser en douceur dans la rainure et sur la base lors de l'installation et de la rotation. La bague d'étanchéité peut être expulsée de la rainure, collé sur la paroi de la rainure de la bague d'étanchéité ou à l'extérieur de la rainure, entraînant une mauvaise étanchéité, et en cas de couple de rotation important, la bague d'étanchéité sera endommagée et provoquera des fuites d'huile.

Serrez le filtre selon le nombre de tours spécifié

En raison de différentes formes, tailles et modèles assortis, le nombre de tours requis pour l'installation est également différent. Compte tenu de ces caractéristiques d'installation différentielles, le boîtier du filtre général marquera le nombre de tours de serrage requis après que l'élément rotatif du filtre à huile s'adapte à la base. Cette étape peut généralement être actionnée à la main.

Serrez le filtre selon le couple spécifié

Pour terminer, lorsqu'une clé dynamométrique est requise, la machine de fixation doit suivre strictement le couple standard requis par le produit, généralement 20 nm. Si vous ignorez les règlements et opérez aveuglément, il est facile de provoquer un couple de serrage excessif du filtre, entraînant des dommages au boîtier du filtre, boulons de fixation, bague d'étanchéité en caoutchouc et siège de filtre. de plus, le couple de serrage est trop important lors de l'installation du filtre, et il n'est pas facile de l'enlever lorsqu'il est remplacé lors de la prochaine maintenance.

Ne pas mettre trop d'huile

Notez que lors de l'ajout d'huile, assurez-vous simplement que le niveau de liquide se situe entre les limites supérieure et inférieure de la jauge d'huile. Quand trop d'huile est ajoutée, le niveau d'huile dans le carter d'huile deviendra très élevé, de sorte que les lames rapides du vilebrequin entrent en contact avec l'huile moteur et la gonflent, la mousse affecte la puissance de sortie du moteur. En même temps, l'huile moteur peut s'engouffrer dans la chambre de combustion pour participer à la combustion, entraînant le phénomène de combustion de l'huile moteur. de plus, l'excès d'huile générera une pression excessive à l'intérieur du moteur, qui peut déborder à travers divers joints et joints, entraînant une fuite d'huile.

Démarrer le moteur et vérifier s'il y a des fuites

Après avoir installé le filtre et rempli l'huile, démarrer le moteur et tourner au ralenti pour faire circuler complètement l'huile. Puis, vérifier s'il y a des fuites au niveau du joint d'installation du filtre de la machine en observant et en essuyant.

Après avoir confirmé qu'il n'y a pas de fuite d'huile, s'arrêter et rester immobile pendant un certain temps, revérifier le niveau d'huile, et ne remplacez le filtre qu'une fois qu'il est confirmé qu'il est normal.

Rappel：

Si vous souhaitez remplacer l'élément du filtre à huile moteur sans fuite d'huile, le principe est de sélectionner l'élément de filtre à huile moteur d'origine avec une qualité garantie. Deuxièmement, bien que le processus de remplacement soit simple, ne pas opérer à volonté. Chaque lien a des exigences d'installation précises et doit être exploité conformément aux spécifications.