Viele Autoliebhaber haben möglicherweise Fragen: Sollten die Zündkerzen während der Wartung ausgetauscht werden?? Wie oft wechsle ich die Zündkerzen?
Ein Autobesitzer hat ein Reparaturproblem gemeldet: unzureichende Leistung während der Fahrt, Starke Leerlaufvibrationen, und hoher Kraftstoffverbrauch.

Wie im Bild gezeigt: Volkswagen Sagitar verwendet a 60000 Kilometer Zündkerze, das schwarz wird und die Kontakte bereits durchgebrannt sind. Eine schlechte Verbrennung führt zu unzureichender Leistung, ein Mangel an Zylinderreaktion, eine Reihe von Rucken während der Fahrt, und hoher Kraftstoffverbrauch.
Wie unsere Autoteile, Die meisten von ihnen nutzen Rettungsleinen, wie Zündkerzen. Unterschiedliche Materialien und Marken haben unterschiedliche Lebenszyklen.
1. Zündkerzen aus Nickellegierung 20000 zu 30000 Kilometer
2. 40000 Kilometer einzelne Platin-Zündkerzen
3. Doppelte Platin-Zündkerzen 60000 Kilometer
4. Iridium-Zündkerzen, 80000 Kilometer, usw.
Die Lebensdauer dieser Zündkerzen wird nur vom Teilehersteller empfohlen. Tatsächlich, Das Fahrzeugmodell und die Fahrgewohnheiten haben Einfluss auf die Lebensdauer der Zündkerzen, Daher wird davon ausgegangen, dass die Zündkerzen nicht ausgetauscht werden.
Persönlich, Es wird empfohlen, die Zündkerzen jedes Mal zu zerlegen und zu überprüfen 3 Jahre bzw 60000 Kilometer, um anhand der Farbe und des Kontaktabstands zu entscheiden, ob sie ausgetauscht werden sollten.
4In den S-Filialen gibt es auch einige Reparaturwerkstätten, die sie gemäß Wartungshandbuch austauschen, Das spart Zeit, Aber es ist nicht einfach, Geld zu verdienen. Es ist besser, den konkreten Zustand der Qualität zu prüfen, bevor Sie eine Entscheidung treffen.

 

Es dürfte viele Autoenthusiasten geben, die das sehen, Aber was sind die Konsequenzen, wenn die Zündkerzen nicht ausgetauscht werden??

1. Unzureichende Leistung und Leerlaufrütteln: Eine Verringerung der Zündkerzenleistung führt zu einer linearen Verringerung der Zündleistung des Motors, was zu einer schwachen Beschleunigung führt, ungenügende Energie, und Zittern beim Beschleunigen.
2. Höherer Kraftstoffverbrauch: Eine abnormale Zündung kann zu einer unzureichenden Verbrennung des Gemisches führen, die Umwandlungseffizienz verringern, und benötigen mehr Gas für die Verbrennung, Beschleunigung des Kraftstoffverbrauchs.
3. In schweren Fällen, es mangelt auch an der Zylinderarbeit, was zu einer Reihe unangenehmer Zuckungen führte.