スパークプラグは車のイグニッションシステムの重要なコンポーネントです. その機能は、高電圧線で送られたパルス高電圧電気を排出することです (ノズルワイヤ), スパークプラグの2つの電極間の空気に浸透します, 電気火花を生成します, シリンダーの混合ガスに点火します.
長い間高温および高圧環境で作業しているため, スパークプラグはエンジンの脆弱な部分の1つでもあります. スパークプラグに問題が発生したら, 車両の全体的なパフォーマンスは深刻な影響を受けます, 所有者は車両のメンテナンスのためにメンテナンスマニュアルに従う必要があります. 特にあなたの車が次の条件を経験したとき, スパークプラグが故障しているかどうかを確認することに注意してください.
まずは, コールドスタートの難しさ
スパークプラグ電極間のギャップが大きすぎるとき, スパークプラグが適切に排出されないようにする可能性があります, そして、車が寒いときに混合物を点火することはできません. したがって、あなたがあなたの車に寒さを始めたときにけいれん感覚があり、正常に点火することができないことがわかった場合, 次に、スパークプラグの交換を検討する必要があります.
第二に, 弱い加速と燃料消費の増加
燃料消費の増加と車のパワーの減少に気付い​​た場合, 特に加速中, そして、あなたの車にはエネルギーがないことを感じてください, 炭素の蓄積またはスパークプラグの損傷が原因である可能性があります. この時点で, スパークプラグは、もはやエンジンに安定したイグニッションエネルギーを提供できなくなります, したがって、スパークプラグの交換を検討する必要があります.
第三に, エンジンの揺れ
エンジンが断続的または連続的に揺れ、異常になる場合 “ポップ” 車がアイドリングしているときに聞こえます, スパークプラグに問題がある可能性があることを示しています. タイムリーに交換してください.