Filtr benzyny silnika benzynowego znajduje się po stronie wylotowej pompy przekazującej paliwo, a ciśnienie robocze jest stosunkowo wysokie, i zwykle używana jest metalowa obudowa.

Element filtrujący filtra benzyny wykorzystuje głównie bibułę filtracyjną, istnieją również filtry benzyny, w których wykorzystuje się tkaninę nylonową i materiały polimerowe. Główną funkcją filtra benzyny jest filtrowanie zanieczyszczeń znajdujących się w benzynie.

 

 

Zadaniem filtra paliwa jest zapobieganie przedostawaniu się cząstek stałych, wodę i zanieczyszczenia w paliwie, oraz aby zapewnić ochronę precyzyjnych części układu paliwowego przed zużyciem i innymi uszkodzeniami.

Jeśli filtr benzyny jest brudny lub zatkany. Filtr papierowy rzędowy do benzyny: Filtr benzyny znajduje się wewnątrz tego typu filtra benzyny. Złożoną bibułę filtracyjną łączy się z dwoma końcami filtra plastikowego lub metalowego. Po wejściu brudnego oleju, przechodzi przez warstwy bibuły filtracyjnej z zewnętrznej ścianki filtra. Po filtrowaniu, dociera do środka i wypływa czyste paliwo.

 

 

Filtr paliwa jest podłączony szeregowo do rurociągu pomiędzy pompą paliwa a wlotem paliwa do korpusu przepustnicy. Zadaniem filtra paliwa jest usuwanie tlenku żelaza, pyłu i innych zanieczyszczeń stałych zawartych w paliwie, aby zapobiec zatykaniu się układu paliwowego (zwłaszcza wtryskiwacz paliwa). Zmniejsz zużycie mechaniczne, zapewniają stabilną pracę silnika, i poprawić niezawodność. Konstrukcja palnika paliwowego składa się z aluminiowej obudowy i wspornika ze stali nierdzewnej. Wspornik wyposażony jest w wysokowydajną bibułę filtracyjną, który ma kształt chryzantemy, aby zwiększyć powierzchnię cyrkulacyjną. Filtra EFI nie można używać wspólnie z filtrem gaźnika. Ponieważ filtr EFI często wytrzymuje ciśnienie paliwa 200-300KPA, ogólnie wymagana jest wytrzymałość ciśnieniowa filtra na poziomie 500 KPA lub więcej, a filtr gaźnika nie musi osiągać tak wysokiego ciśnienia.