A retração lombar do filtro de óleo afetará o desempenho da filtragem?
O filtro de óleo do automóvel é uma das peças de manutenção mais frequentemente contactadas pelos proprietários de automóveis. De um modo geral, filtros de máquina podem ser divididos em dois tipos: parafuso montado (ou seja. integrado) filtros de máquina – filtros de máquina com casca de ferro. Basta desparafusar o filtro da máquina antigo e substituí-lo por um novo, que é simples de operar; Modular (ou seja. dividido ou favorável ao meio ambiente) filtro de máquina – o filtro da máquina de “nu” filtro de papel. Ao substituir, basta abrir o invólucro do filtro de óleo e substituir o elemento do filtro dentro. Embora as formas estruturais dos dois filtros sejam diferentes, princípio de funcionamento Depois que o combustível de jato entra no separador do filtro…