يجب أن يدرك مالكو السيارات أن تشغيل المحرك لا ينفصل عن نظام التزييت, كما يحتاج الزيت كمواد تشحيم إلى مساعدة من فلتر الزيت. لا غنى عن الثلاثة جميعًا لضمان التشغيل الطبيعي للسيارة. يبدو أن مرشح الجهاز جزء تلقائي غير واضح, لكن الاستخدام غير السليم سيؤثر أيضًا على السيارة بل ويجلب الخطر للأشخاص في السيارة.
01.دورة استبدال الفلتر الطويلة
كثير من مالكي السيارات مشغولون في العمل أو لسبب آخر, وعدم صيانة السيارة بانتظام حسب الوقت المحدد في دليل صيانة السيارة. كما يعلم الجميع, في بعض الحالات, سيتوقف فلتر الزيت عن العمل.
يعتمد فلتر الزيت على ثقب مرشح ورقي واحد لاعتراض وترشيح الشوائب في الزيت. ومع ذلك, بسبب الاستخدام طويل الأمد لمرشح الجهاز, يوجد بالفعل الكثير من الشوائب بالداخل, والتي سوف تسد فتحات التصفية, لذلك يتم تقليل قدرة الزيت على المرور بشكل كبير. في هذه الحالة, تزداد مقاومة الاحتكاك الداخلي للمحرك, مما يجعل من الصعب البدء.
02.مرشح مثبت بشكل غير صحيح
يعتقد بعض الناس بشكل معتاد أنه كلما كان المرشح أكثر إحكامًا, كلما قل تسرب الزيت, ولكن هذا ليس هو الحال. نظرًا لأن غلاف المرشح عبارة عن صفائح حديدية رفيعة, سوف يتشوه ويضغط على عنصر المرشح عند التشديد, مما يؤدي إلى ضعف تدفق الزيت. سيؤدي أيضًا إلى كسر أو تشويه الحشية الحلقيّة وتسرب الزيت.
