In voorgaande jaren, In voorgaande jaren, In voorgaande jaren. interessant genoeg, in die tijd, In voorgaande jaren. Een zin die vaak wordt gehoord in 4S-winkels of reparatiewerkplaatsen is: – je helpt me te blazen met een luchtpistool en ik zal het de volgende keer vervangen. Echter, naarmate er steeds meer nieuwe materialen worden toegepast in de automobielsector, de milieuproblemen in het voertuig krijgen steeds meer aandacht.

Opgemerkt moet worden dat voor het luchtcabinefilterelement:, HEPA-filterelement is alleen effectief bij het filteren van kleine deeltjes, zoals PM2 5。 Echter, dit soort filterelement heeft geen duidelijk effect op eigenaardige geur en schadelijk gas;. daarom, het moet worden gemengd met andere filtermaterialen.

 

Niet geweven stof

Niet-geweven stoffen worden veel gebruikt in ons dagelijks leven, zoals maskers, luiers, woninginrichting en kleding. Echter, wanneer het wordt gebruikt als de filterlaag van het luchtcabinefilterelement, het kan alleen stof filteren, grind, katjes, enz. meer dan 5 μ M-deeltjes hebben geen duidelijk effect op schadelijke gassen en eigenaardige geur. De prijs van niet-geweven stoffilter is relatief goedkoop, maar het wordt niet aanbevolen om te gebruiken in het licht van de huidige complexe omgeving.

 

BAMBOE VEZEL

Bamboevezel is een natuurlijke vezel gemaakt van cellulose gewonnen uit bamboe. Het wordt meestal gebruikt in kleding, Matten en andere huishoudelijke producten. Als de belangrijkste filterlaag van het filterelement:, het is niet erg populair, en de marktpenetratiegraad van het filterelement voor airconditioning van bamboevezel is niet hoog;. In termen van interne structuur, het filtratieprincipe en effect zijn vergelijkbaar met die van niet-geweven stoffen. Echter, omdat de unieke bamboe Kun in bamboevezel de functies van bacteriostase heeft, mijt preventie, geurpreventie en insectenpreventie, de behandeling van geur door bamboevezel als luchtcabinefilterelement te gebruiken is iets sterker dan die van niet-geweven stof;.

 

GEACTIVEERDE KOOLSTOF

 

Actief koolstoffilterelement is het meest voorkomende luchtcabinefilterelement op de markt. Actief koolstoffilterelement is goed voor een groot deel in zowel de originele fabriek als de aftermarket. Vanwege de interne holtes die ontstaan ​​tijdens de omzetting van organische materialen in actieve kool, deze holtes zijn de filterlaag voor het adsorberen van gas. Wanneer actieve kool moet worden gebruikt in het luchtcabinefilterelement, het kan schadelijke gassen in het voertuig adsorberen;, maar het proces is relatief lang.

 

KOUDE KATALYSATOR

Als een derivaat van fotokatalysator, koude katalysator is een nieuw type luchtzuiveringsmateriaal. Merk op dat het woord “zuivering” wordt hier gebruikt. Wanneer formaldehyde, tolueen en TVOC in de lucht zijn boven 5 en 40% vochtigheid, de koude katalysator kan ze effectief bevorderen om te reageren met zuurstof in de lucht en de zuivering te voltooien;. Omdat de koude katalysator een soort katalytisch oxidatiemiddel is,, het reageert niet direct met de bovengenoemde schadelijke gassen, dus het effect is duurzamer.

In dit stadium, de meeste filterelementen voor koude katalysator gebruiken HEPA-filterpapier. In feite, deze combinatie is zeer geschikt voor Noord en Zuid autobezitters, of het nu gaat om PM2 5 is nog steeds schadelijk gas, en de prestaties van het koude katalysatorfilterelement zullen niet al te slecht zijn. Echter, vanwege het modelleringsprobleem van de koude katalysator, de ventilatie zal worden beïnvloed.

 

NANO MINERAAL KRISTAL

 

Nano-mineraalkristal is ook een nieuw opkomend materiaal voor luchtzuivering, maar het wordt niet veel gebruikt in filterelementen voor airconditioning. Momenteel, alleen verschillende opkomende airconditioningfilterelementen op het netwerk worden gebruikt. De reden is niets meer dan de kostenfactor. Nano-mineraalkristallen worden gevormd door de redelijke configuratie van niet-metalen natuurlijke mineralen. Hun interne poriën zijn meerdere malen groter dan die van actieve kool, en ze zijn nanoformaat, die een wonderbaarlijk effect heeft op het adsorberen van schadelijke gasmoleculen van nanoformaat.

Nano-mineraalkristallen kunnen hierboven worden gedesorbeerd 45 ℃, dat is, het omgekeerde proces van adsorptie. Zodat het materiaal kan worden hergebruikt. Natuurlijk, de hierboven genoemde actieve kool kan onder bepaalde voorwaarden ook worden gedesorbeerd, maar de omstandigheden zijn relatief zwaar. Het nano mineraal kristal filterelement hoeft alleen aan de zon te worden blootgesteld.

 

HYMANP

 

Ik denk dat deze naam heel vreemd voor je zal zijn. Het is een nieuw gezicht op het gebied van huishoudelijke luchtreinigers en luchtcabinefilterelementen. In feite, hymanp kan direct worden begrepen als een soort composiet gemodificeerde keramische deeltjes, waarvan de vorm vergelijkbaar is met de hierboven genoemde nano-mineraalkristallen, en het filtratieprincipe is ook het produceren van een katalytische oxidatiereactie met schadelijke gassen in de lucht;, om de lucht te zuiveren.

Kortom, de selectie van het luchtcabinefilterelement en wanneer het luchtcabinefilterelement moet worden vervangen, moet worden bepaald op basis van de plaatselijke gebruiksomgeving.