徐々に気温が下がってくると, 多くの車所有者は運転中に暖房をオンにします, でも、暖房をつけるより寒いほうがいいという人もいます。. どうしてこれなの? 加えて, ヒーターをオンにすると燃費が増加するかどうかも、多くの車所有者にとって懸念事項です。. この記事ではこれらの謎を解き明かします, これらの問題について心配する必要がなくなるように.

暖房をつけるより寒いほうが好きな人がいるのはなぜですか?

1. 冷たい風が直接吹くのが怖い
多くの車の所有者は、暖房をオンにしたときに風が突き刺さっていると感じます, 特に風が体に直接当たるときは, 彼らはとても寒く感じるでしょう. この状況を避けるために, 車の所有者の中には、車内を暖かく保つために暖房をオンにしない、または少量の暖房のみをオンにすることを好む人もいます。.

2. 燃費の悪化が心配
暖気の熱はエンジン冷却水から来ますが、, 理論的には燃料消費量は増加しない. しかしながら, 車の所有者の中には、ヒーターをオンにすると燃料消費量が増えると今でも信じている人もいます。, だから彼らはヒーターをつけないことを選択する.

3. 温風の実用性を実感していない
車のオーナーの中には、温風は必要ないと感じる人もいるかもしれません。, 彼らがもっと服を着ている限り. さらに, 車内に他の暖房器具がある場合, 電気ヒーターなどの, オーナーはヒーターをオンにする必要がないと感じるかもしれません.

ヒーターをオンにすると燃料消費量が増加します?

暖気の熱はエンジン冷却液から得られるため、理論的には燃料消費量は増加しません。. しかしながら, 実用化されている, 温風を不適切に使用すると、燃料消費量の増加につながる可能性があります. 例えば, 車の所有者の中には、暖房を入れるときにエアコンのコンプレッサーをまだ使用している人もいます。, 燃料消費量が増加します. 加えて, 温風吹き出し口から人に向けて長時間吹き出すと, 人体に不快感を与える可能性もあります.

暖房器具の正しい使い方?
1. ヒーターをオンにする前に車を暖めてください
冬に運転するとき, 温風をオンにする前に、まず車を暖機する必要があります. 車が冷えているときに始動するため、, エンジンはまだ通常の動作温度に達していません, この時点でヒーターをオンにすると、エンジンの暖機が遅くなり、燃料消費量が増加します。. したがって、, 車が暖まってから暖房をオンにする必要があります.
2. 吹き出し口の向きを調整する
温風を使用する場合, 吹き出し口の向きは人に直接当たらないように斜め上に調整してください。. これにより、人への冷気の吹き込みを防ぐことができるだけでなく、, しかし、車内の温度も上昇します.
3. エアコンボタンを開けないでください
A/Cはカーエアコンのコンプレッサースイッチです, 暖房使用時にエアコンボタンをオンにする必要はありません。. A/Cボタンは冷房時のみ機能するため, 暖かい空気からの熱はエンジン冷却水から来ます, エアコンのコンプレッサーを使用する必要がありません. ヒーター使用中にA/Cボタンをオンにした場合, 燃料消費量が増加するだけでなく、暖房効果にも影響します。.

4. エアコンフィルターエレメントを定期的に交換する
エアコンフィルターはカーエアコンの重要な部品です, 空気中の不純物や臭いをろ過することができます. エアコンフィルターが汚れて詰まっている場合, エアコンの暖房効果に影響します. したがって、, エアコンを正常に動作させるために、エアコンフィルターは定期的に交換する必要があります。.
5. 内部循環と外部循環を合理的に利用する
温風を使用する場合, 内部循環と外部循環を合理的に利用する必要があります. 内部循環により車内の温度が上昇する可能性があります, 外部循環により車内の新鮮な空気を確保できます。. 内部循環方式を使用する場合, 長時間使用しないように注意する必要があります, そうしないと、車内の空気の質が悪化する可能性があります.
要約すれば, 温風を正しく使用すると、車内の温度が上昇するだけではありません, だけでなく、燃料消費量の増加やエンジン性能への影響などの問題も回避できます。. したがって、, 車の所有者は暖房を使用する際に上記の提案に注意する必要があります. 同時に, 暖房器具に頼りすぎず、車両自体の暖房システムを無視しないことが重要です。. 寒い冬も安全・快適に車を運転しましょう!