Podczas konserwacji samochodu, nie chodzi tylko o wymianę oleju. Jeśli wymieniasz tylko olej i nie zwracasz uwagi na te pięć rzeczy, może to być strata konserwacji.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1、 Element filtra oleju

Filtr oleju, zwany filtrem maszynowym, służy głównie do filtrowania zanieczyszczeń zawartych w oleju silnikowym, podczas stosowania oleju silnikowego należy upewnić się, że każdy element jest wolny od zanieczyszczeń, i chronić normalne działanie każdego komponentu i silnika. Bardzo ważna jest również wymiana filtra maszyny. Jeśli tylko olej silnikowy zostanie wymieniony, ale nie filtr maszynowy, jest to w zasadzie równoznaczne z niewymianą oleju silnikowego. Zanieczyszczenia w silniku nadal występują. Przy wymianie oleju silnikowego należy wymienić wszystkie filtry maszyny, Zapewnij czyste środowisko pracy silnika i wydłuż jego żywotność.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2、 Filtr powietrza i filtr klimatyzacji

Filtr powietrza, w skrócie filtr powietrza, służy głównie do zapewnienia, że ​​zasysane powietrze będzie wolne od zanieczyszczeń podczas pracy silnika. Jeżeli zasysane powietrze jest brudne i niefiltrowane, zanieczyszczenia dostające się do silnika przyspieszą zużycie grupy tłoków i cylindra. Jeśli większe cząstki dostaną się pomiędzy tłok a cylinder, może to również spowodować poważne “ciągnięcie cylindra” zjawisko. W związku z tym, terminowa wymiana nowego filtra powietrza w celu zapewnienia jakości wlotu może wydłużyć żywotność silnika.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3、 Filtr paliwa

Główną funkcją filtra paliwa jest zapewnienie czystego paliwa dla silnika, odfiltruj wilgoć i zanieczyszczenia z benzyny, aby zapewnić jakość benzyny wprowadzanej do silnika, zoptymalizować wydajność i wydajność spalania, a także zapewniają ochronę silnika, pośrednio poprawiając żywotność silnika. Tutaj, zaleca się, aby wszyscy miłośnicy samochodów wymieniali raz w roku filtr benzyny i filtr klimatyzacji.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4、 Świeca

Jeśli chodzi o świece zapłonowe, większość silników dostępnych na obecnym rynku to silniki czterocylindrowe, a częstotliwość wymiany zależy głównie od materiału świec zapłonowych: Świece zapłonowe ze stopu niklu i miedzi mają żywotność około 30000 do 40000 kilometrów, Pojedyncze platynowe świece zapłonowe mają żywotność ok 50000 do 60000 kilometrów, Podwójne platynowe świece zapłonowe mają żywotność 70000 do 80000 kilometrów, żywotność pojedynczych świec irydowych wynosi ok 60000 do 70000 kilometrów, a świece zapłonowe irydowo-platynowe mają żywotność ok 80000 do 100000 kilometrów Żywotność świecy zapłonowej z podwójnym irydem wynosi 10-12 w kilometrów. Jeśli uważasz, że stan pracy silnika samochodu nie jest zbyt stabilny, możesz także sprawdzić świecę zapłonową i w razie potrzeby ją wymienić. Jeśli uszkodzona świeca zapłonowa nie zostanie wymieniona w odpowiednim czasie, będzie to miało wpływ na żywotność silnika.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5、 Płyn hamulcowy

Jako ważny element układu hamulcowego, zasada wymiany oleju hamulcowego polega przede wszystkim na sprawdzeniu, czy zawartość wody w nim nie przekracza normy. Jeśli zawartość wody przekracza normę, temperatura wrzenia oleju hamulcowego spadnie. W warunkach ciągłego hamowania, woda zagotuje się jako pierwsza, co prowadzi do słabej lub nieskutecznej skuteczności hamowania. W związku z tym, standardem wymiany oleju hamulcowego jest sprawdzenie zawartości wody w oleju. Jeśli przekroczy 3%, zaleca się jego wymianę.