Allereerst, het luchtfilter is geen airconditioningfilter. In het algemeen, “luchtfilter” verwijst naar het luchtfilterelement, die de lucht in de motor filtert; Het filterelement van de airconditioning verwijst naar het filterelement dat de lucht filtert die de cabine binnenkomt.
1、 Wat is een luchtfilterelement
De werking van moderne brandstofmotoren is niet los te zien van lucht. Hoe schoner de lucht, hoe hoger het verbrandingsrendement. daarom, voordat er lucht in de motorcilinders komt, het moet continu worden gefilterd en gezuiverd. De belangrijkste functie van een luchtfilter is het filteren van onzuiverheden zoals stof in de lucht, ervoor te zorgen dat er geen onzuiverheden in de motor komen.
2、 Classificatie van luchtfilterelementen
1. Droog luchtfilterelement
Dit type filterelement is over het algemeen gemaakt van vezelfilterpapier, algemeen bekend als “papieren filterelement”, en wordt ook vaak gebruikt als luchtfilterelement in kleine personenauto's. De volgende inhoud is ook het belangrijkste introductieobject voor dit type filterelement.
2. Luchtfilterelement van het olietype
Het principe is om een in olie ondergedompeld filterelement te gebruiken, waarin de olie onzuiverheden en stof in de lucht adsorbeert, en de metaaldraad in de compositie blokkeert de oliedruppels die aan het stof blijven kleven om te filteren. Tegenwoordig, het wordt over het algemeen gebruikt in mechanische voertuigen of vrachtwagens, maar het filtereffect is slechter dan dat van papieren filterelementen, en de vervangende operatie is niet handig. Tegenwoordig, dit type filterelement wordt in principe niet gebruikt in huishoudelijke voertuigen.
3、 Locatie van luchtfilterelement
Open de voorkap en er is een zwarte vierkante doos of een ronde zwarte doos (sommige luchtfilters zijn cilindrisch), waar het luchtfilter in zit. Het ene uiteinde is verbonden met de inlaatleiding van de motor, en het andere uiteinde is verbonden met de externe luchtomgeving. Verwijder de schroeven en je kunt het luchtfilter zien.
4、 Samenstelling luchtfilterelement
Het papieren droge luchtfilterelement dat gewoonlijk wordt gebruikt in huishoudelijke sedans of SUV-modellen, is over het algemeen samengesteld uit filterpapier, afdichtende lijm, en afdichtringen/pads
5、 Belangrijkste punten voor het kiezen van luchtfilterelementen
1. Nauwkeurige maat, makkelijke installatie, en zorgen voor afdichting: Afhankelijk van het voertuigmodel, de vorm van de buitenschaal van het luchtfilterelement kan variëren. Het wordt aanbevolen om een geschikt filterelement te kiezen op basis van het voertuigmodel om een perfecte pasvorm met het buitenschaalframe te garanderen en te voldoen aan de filtervereisten tijdens de vervangingscyclus
2. Laag drukverlies en gegarandeerde aanzuiging: Wanneer er lucht in het luchtfilter komt, de druk aan de inlaatzijde van het filter is groter dan die aan de uitlaatzijde. Als het drukverlies te groot is, de motor kan niet voldoende lucht krijgen, en maximale ventilatie moet worden gegarandeerd
3. Goed vochtbestendig effect: De lucht die het filterelement binnenkomt, kan vocht bevatten als gevolg van externe omgevingsfactoren zoals regen, sneeuw, auto wassen, en water sproeien. Dit vereist een goed luchtfilterelement om een goede vochtwerende werking te hebben, anders kan waterdamp die het motorblok binnendringt schade aan de motor veroorzaken
4. Het filtereffect van filtreerpapier is goed: Het belangrijkste filtermateriaal voor papieren luchtfilterpatronen is filterpapier, die moet worden gebruikt om kleine deeltjes zoveel mogelijk te filteren en ervoor te zorgen dat de binnenkomende lucht schoon is
5. Hoge stoftolerantie: De rimpels gevormd door het papieren filterelement zijn de verblijfplaats van stof na absorptie, het is dus noodzakelijk om te proberen ervoor te zorgen dat het filterelement zoveel mogelijk stof bevat om een goed effect te hebben tijdens de vervangingscyclus
6. De afdichtlijm en afdichtring zijn stevig, niet gemakkelijk los te maken of voortijdig te verouderen
6、 Voorgestelde vervangingscyclus
Over het algemeen wordt aangeraden om elke 15000km te vervangen 20000 km of onderhouden en om de paar keer vervangen. Echter, in gebieden met frequente zandstormen of ernstige vervuiling, het wordt aanbevolen om het aantal vervangingen te verhogen afhankelijk van de situatie.