Chers partenaires et propriétaires de véhicules:

Alors que l’hiver approche et que les températures chutent fortement, les conditions routières deviennent plus difficiles, et votre véhicule est soumis à des tests plus rigoureux. Filtres, comme le “tuteurs” de votre véhicule, affecter directement les performances du moteur, la consommation de carburant, efficacité du chauffage, et la sécurité de conduite. Un bon entretien du filtre en hiver améliore non seulement l'expérience de conduite, mais est également crucial pour éviter des réparations coûteuses..

En tant que fabricant de filtres professionnel, nous mettons à votre disposition ce guide détaillé pour l’inspection et le remplacement des filtres hivernaux.

Étape 1: Préparatifs de sécurité et principes généraux

1. La sécurité avant tout: Assurez-vous que le véhicule est garé à un niveau, surface bien aérée, serrer le frein de stationnement, et attendez que le moteur refroidisse complètement (surtout lors du changement du filtre à huile).
2. Utilisez des pièces d'origine: Recommandez toujours d'utiliser des filtres de haute qualité qui satisfont ou dépassent ceux du fabricant d'équipement d'origine. (FEO) caractéristiques. Des filtres de qualité inférieure n'offriront pas une protection adéquate.
3. Préparez les outils: Avoir les clés appropriées, tournevis, gants, chiffons, et un récipient pour collecter les huiles usées prêt.
4. Conseil spécial hiver: Lorsque vous travaillez dans des environnements froids, prendre des précautions pour rester au chaud, car les pièces métalliques peuvent être extrêmement froides au toucher. Les clips en plastique sont plus cassants à basse température, donc soyez très prudent lorsque vous les retirez.

 

Deuxième partie: Guide d'utilisation étape par étape pour les quatre filtres clés

UNE. Filtre à air moteur – Le “Poumons” qui garantissent des performances hivernales

• Pourquoi est-ce important en hiver?

En hiver, l'air est sec, et du sable et du gravier antidérapants sont souvent utilisés sur les routes, ce qui entraîne plus de poussière. Un filtre à air propre garantit que le moteur reçoit suffisamment, de l'oxygène propre pour une combustion efficace du carburant, ce qui est crucial pour les démarrages à froid et l’efficacité énergétique en hiver.

 

• Inspection et remplacement:

1. Emplacement: Ouvrez le capot et localisez le boîtier du filtre à air rectangulaire noir (généralement connecté à un tuyau d'admission épais).
2. Suppression: Desserrez les clips ou les vis autour du couvercle de la boîte et ouvrez le couvercle supérieur..
3. Inspection: Retirez l'ancien élément filtrant et inspectez-le à la lumière ou avec une lampe de poche.. Si le papier filtre est très sale, noirci, ou taché d'huile ou de débris, il faut le remplacer.
4. Nettoyage et installation: Essuyez l'intérieur du boîtier du filtre à air avec un chiffon humide pour vous assurer qu'il ne reste aucune poussière.. Noter: N'utilisez pas de pistolet à air haute pression pour souffler l'élément filtrant depuis l'envers., car cela endommagerait la structure du papier filtre et permettrait aux impuretés de pénétrer dans le moteur. Insérez le nouvel élément filtrant dans la direction et la position d'origine, s'assurer que la bande d'étanchéité des bords est complètement posée. Fermez le couvercle de la boîte et fixez tous les clips.

B. Filtre à air d'habitacle - Le “Masque” qui protège la santé hivernale en voiture

 

Pourquoi est-ce important en hiver?

En hiver, les vitres des voitures sont souvent fermées, et le radiateur est utilisé fréquemment. Un filtre à air d’habitacle sale peut engendrer des bactéries et des moisissures, produire des odeurs désagréables, et obstruer le flux d'air du radiateur, affectant sérieusement la qualité de l'air à l'intérieur de la voiture et l'effet de désembuage.

 

Inspection et remplacement:

1. Emplacement: La plupart sont situés derrière la boîte à gants côté passager ou sous l'essuie-glace en bas à droite.. Veuillez vous référer au manuel de votre véhicule.
2. Suppression: Ouvrir la boîte à gants, retirez les limiteurs des deux côtés ou desserrez la plaque de recouvrement pour voir le couvercle du filtre à air d'habitacle. Retirez la plaque de recouvrement.
3. Inspection: Retirez l'ancien élément filtrant. S'il est couvert de poussière, feuilles, insectes, ou est moisi, remplacez-le immédiatement.
4. Installation: Assurez-vous que la flèche de direction du flux d'air sur le nouvel élément filtrant (pointant généralement vers l’habitacle ou vers le bas) est correct. Insérez l'élément filtrant, remettre la plaque de recouvrement, et restaurer la boîte à gants.

C. Filtre à huile et huile moteur – Le “Rognons” de lubrification hivernale du moteur

 

• Pourquoi est-ce important en hiver? L'huile moteur s'épaissit à basse température. Un vieux filtre à huile est peut-être bouché, et combiné avec de l'ancienne huile moteur, cela augmente considérablement l'usure lors des démarrages à froid. Il est recommandé de remplacer le filtre à huile lors de la vidange avant l'hiver..

 

• Inspection et remplacement:

1. Préparation: Démarrer le moteur et le laisser tourner quelques minutes pour fluidifier l'huile, puis coupe le moteur. Placer un bac de vidange d'huile sous le véhicule.
2. Vidangez la vieille huile: Dévissez le bouchon de vidange du carter d'huile moteur et vidangez toute l'ancienne huile moteur..
3. Remplacer le filtre à huile: Utilisez une clé spéciale pour filtre à huile pour dévisser l'ancien filtre à huile dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.. Noter: Un peu de vieille huile restera dans le filtre; versez-le soigneusement.
4. Préparez le nouveau filtre: Appliquez une fine couche d'huile moteur neuve sur le joint en caoutchouc du nouveau filtre à huile pour améliorer l'étanchéité..
5. Installation: Revissez le nouveau filtre à huile sur la base à la main jusqu'à ce que le joint touche la surface de la base., puis serrez-le avec un outil en 3/4 à 1 tourner (veuillez suivre les instructions d'emballage du filtre), mais ne serrez pas trop.
6. Ajouter de l'huile neuve: Serrez le bouchon de vidange et ajoutez de l'huile moteur neuve avec l'indice de viscosité hivernal approprié. (par ex., 0W-20, 5W-30) jusqu'au niveau spécifié par l'ouverture de remplissage sous le capot. Vérifiez la jauge, démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant une minute, puis vérifiez à nouveau le niveau d'huile et vérifiez s'il y a des fuites au niveau du filtre.

ré. Filtre à carburant – Assurer un débit de carburant fluide en hiver – Le “Foie” du système de carburant

• Pourquoi est-ce important en hiver? Les basses températures hivernales peuvent provoquer la condensation de l'eau présente dans le carburant.. Un filtre à carburant de haute qualité sépare efficacement l'eau et les impuretés, empêcher le système de carburant (surtout les injecteurs de carburant délicats) du gel ou du colmatage dans des conditions hivernales rigoureuses.
• Inspection et remplacement (il est recommandé de l'effectuer par un technicien professionnel):

1. Emplacement et libération de pression: Pour filtres à carburant externes, localiser le module de filtre sous le châssis du véhicule. D'abord, la pression du système de carburant doit être relâchée (par ex., en débranchant le fusible de la pompe à essence et en démarrant le moteur jusqu'à ce qu'il cale). 2. Suppression: Utilisez une clé pour desserrer les connecteurs de la conduite de carburant aux deux extrémités du filtre à carburant (notez que du carburant résiduel peut s'échapper des connexions; couvrez-les d'un linge). Desserrez le support de montage et retirez l'ancien filtre à carburant.
2. Installation: Faites attention à la flèche de direction du débit de carburant sur le nouveau filtre à carburant. Installez le nouveau filtre dans le support et connectez les conduites de carburant. Assurez-vous que les clips ou les boulons sont solidement fixés.
3. Vérification des fuites: Après l'installation, allumer le contacteur d'allumage (sans démarrer le moteur) pour permettre à la pompe à carburant d'augmenter la pression du carburant, et vérifiez soigneusement toutes les connexions pour détecter les fuites. Puis démarrez le moteur et vérifiez à nouveau.