+86 18033857334
ivy@hbcongben.com
Aistriúchán
Gaeilge
Béarla
Roghchlár
Baile » Nuacht (Leathanach 11)

Nuacht

Cabin filter supplier – Feistis Feithicle Hebei Congben Co., Teo.

Feistis Feithicle Hebei Congben Co., Teo. – Your Reliable Cabin Filter Supplier As a leading cabin filter supplier, Feistis Feithicle Hebei Congben Co., Teo. offers high-quality cabin filters for various types of vehicles. Our cabin filters are designed to provide clean air for drivers and passengers, ensuring a comfortable and healthy driving experience. We have a wide range of cabin filters, including activated carbon filters, paper filters, and HEPA filters, to meet different customer needs. Our cabin filters are made of high-quality materials and are rigorously tested to ensure their performance and durability. We use advanced production equipment and…

Leigh Nios mo

What are the behaviors of excessive maintenance that lead to car injuries?

Go deimhin, a car is a very precise machine, so to keep it in good condition, you need to take good care of it. ach, some friends love their car too much, so they always over maintain it. It will not be good for the car, but it will cause certain damage to the car. You should pay attention to this behavior. Air filters are used to filter impurities in the air, preventing various impurities and hard particles from entering the engine wear cylinder. Large impurities in the air will be trapped in the filter paper fibers of the…

Leigh Nios mo

Tar éis a bhaint amach 60000 ciliméadar, ba cheart na codanna seo a athsholáthar

Tuigimid go léir gur gá gluaisteáin a chothabháil, but most people don’t understand how to maintain them. Ní leanann siad ach an plean molta a sholáthraíonn an siopa 4S le haghaidh cothabhála gluaisteán. Go deimhin, ní mór dúinn tuiscint choiteann a bheith againn maidir le cothabháil gluaisteán, mar na codanna seo a leanas. Is cuma conas a théann ráfla, ní mór dúinn ionad iad ag 60000 ciliméadar. Mar 60000 ciliméadar is a “bac mór” do charranna nua, mura gcuirtear na comhpháirteanna seo in ionad ar bhealach tráthúil, tá sé éasca guaiseacha sábháilteachta a fhágáil! Moladh d’úinéirí gluaisteán: Tar éis a bhaint amach 60000 ciliméadar, even if these parts…

Leigh Nios mo

Cad ba cheart dom a dhéanamh má thiteann an ola go léir sa charr go dtí an bun tar éis stad fada?

Tar éis stopadh ar feadh i bhfad, beidh an ola doirteal go deimhin go bun, ach ní bheidh sé ar fad mar go bhfuil roinnt comhlaí sa chaidéal ola, agus comhlaí seiceála i gciorcaid ola eile, mar sin ní bheidh an ola doirteal go bun. Chomh maith leis an comhla aon-bhealach sa chiorcad ola, tá greamaitheacht ag an ola, agus nuair a chloíonn an ola leis an meaisín, foirmeacha sé sraith de scannán ola.Cé go 90% den ola tar éis sreabhadh isteach i bpanna ola an innill cheana féin, some of the oil passages are still there and the oil filter is…

Leigh Nios mo

Cad is sil-leagan carbóin ann?

                          Cén cineál ruda atá i gceist le sil-leagan carbóin? Cuimsíonn sil-leagan carbóin dhá choincheap: Is é an chéad choincheap ná sil-leagan carbóin an innill: a charred substance produced by unsaturated olefins and resins in the fuel at high temperatures during the engine’s operation. Is é an dara coincheap taisceadh carbóin i meaisínithe urscaoilte leictreach, ba cheart a sheachaint oiread agus is féidir, go háirithe i meaisínithe múnla cruinneas, ar féidir tionchar marfach a bheith aige.               Nuair a thagann sé go dtí an suíomh na taiscí carbóin,…

Leigh Nios mo

Má tharlaíonn an scéal seo, ba chóir d'úinéirí gluaisteán aird a thabhairt!

                    Tiomáinim gach lá nuair a théim amach, ach tiománaithe a thiomáineann go minic, go háirithe iad siúd atá ina dtiománaithe níos sine; I don’t know if everyone has encountered such a problem: tar éis cúpla bliain d'úsáid, laghdóidh cumhacht an ghluaisteáin go suntasach, agus méadóidh ídiú breosla freisin, agus d'fhéadfadh fiú laghdú tobann ar luas nó croitheadh ​​​​an roth stiúrtha.                       Go deimhin, is é an chúis atá leis na lochtanna seo an-simplí, because not properly…

Leigh Nios mo

Cén fáth go ndéanann sé squeak tar éis na pillíní coscáin a athrú?

Áirítear ar na cúiseanna le torann neamhghnácha nuair a bhíonn coscánaithe tar éis na pillíní coscáin a athsholáthar: nach leor na pillíní coscáin a rith isteach, na pillíní coscáin a scaoileadh, ábhar na pillíní coscáin, neamhréir idir na pillíní coscáin agus samhail na feithicle, agus lochtanna sa chóras coscáin féin. Is féidir le torann neamhghnácha sna coscáin mura n-imíonn na pillíní coscáin isteach go leor. Nuair a chuirfimid cinn nua in ionad na pillíní coscáin, is dócha go bhfuil sé mar gheall ar rith isteach neamhleor na n-eochaircheap coscáin agus na dioscaí coscáin. Tá dromchla réidh ag na pillíní coscáin nua-athsholáthair, mar sin nuair a thagann siad i dteagmháil ar dtús, an…

Leigh Nios mo

Cad é an chúis atá leis an boladh láidir gásailín tar éis an carr a thosú

Áirítear ar na cúiseanna atá le boladh láidir gásailín tar éis carr a thosú: dóchán gásailín neamhleor, ag dul in aois na bpíopaí rubair, agus sceitheadh ​​ag nascadh píopaí gásailín. Mar gheall ar dhó leordhóthanach gásailín: Tá an boladh gásailín an-láidir nuair a thosaíonn an carr, agus má imíonn sé tar éis téamh suas, is gnáth-feiniméan é toisc nach bhfuil an éifeacht dócháin maith nuair a thosaíonn an carr ar dtús. Nuair a thosú carr fuar, tá teocht an uisce agus teocht an phíobáin sceite íseal, agus tá an meascán thicker ag an am seo. Dá bhrí sin, some of the mixture cannot be completely…

Leigh Nios mo

Ní hamháin go n-athraítear an ola atá i gceist le carr a chothabháil!

When maintaining a car, it’s not just about changing the oil. If you only change the oil and don’t pay attention to these five things, it may be a waste of maintenance.                           1、 Oil filter element The oil filter, referred to as machine filter, is mainly used to filter the impurities in the engine oil, ensure that each component is free of impurities when using the engine oil, and protect the normal operation of each component and the engine. It is also very important to change…

Leigh Nios mo

Conas do Charr a Thuiscint – Scagaire Ola

  1、 The function of the oil filter element The oil filter element is also called oil filter, which is used to filter metal debris, combustion residues, such as soot, salachar (which may enter the hydraulic system with friction) or solid particles formed in the oil due to aging, reduce the wear of parts, keep the oil clean, and extend the service life of the engine. 2、 Classification of oil filter elements There are two types of existing engine oil filter elements based on their appearance. 1. Oil filter element with iron shell…

Leigh Nios mo

Conas do Charr a Thuiscint – Caibidil Eilimint Scagaire Aerchóirithe

1. Cad is eilimint scagaire aerchóirithe Le linn an phróisis tiomána de ghluaisteán, líon mór cáithníní fíneáil dofheicthe, cosúil le deannach, deannach, pailin, baictéir, agus gás dramhaíola tionsclaíoch, dul isteach sa chóras aerchóirithe. Is é feidhm na scagairí aerchóirithe gluaisteán na substaintí díobhálacha seo a scagadh amach, feabhas a chur ar chaighdeán an aeir taobh istigh den iompar, timpeallacht shábháilte agus chompordach análaithe a chruthú do phaisinéirí taobh istigh den charr, agus sláinte fhisiciúil na bpaisinéirí taobh istigh den charr a chosaint. 2.Aicmiú eilimintí scagaire aerchóirithe 1. Cartús scagaire gnáthpháipéir…

Leigh Nios mo

Fúinn

Déantóir díreach
Níos mó ná 20 taithí onnmhairithe blianta
Meicníocht iar-díolacháin Foirfe agus Ardchaighdeáin
Tá fáilte roimh ordú OEM
Tá fáilte roimh ordú samplach
Seachadadh tráthúil
Fíordheimhniú teastais éagsúla

Táirgí
Nuacht
Glaoigh orainn

An Mixc, Dúiche Qiaoxi, Cathair Shijiazhuang.

+86 18033857334

ivy@hbcongben.com

ARIS ÉAlibaba

© Cóipcheart Feistis Feithicle Hebei Congben Co., Teo. 2021. Gach ceart ar cosaint.